Επικαθήμενο μεταφοράς μηχανημάτων '23 MAX 110-Z-4A Faymonville MAX Trailer
Ρώτησε τιμή
Xώρος Διαφήμισης
| Μάρκα - μοντέλο | Αλλο MAX 110-Z-4A Faymonville MAX Trailer '23 |
| Νούμερο αγγελίας | 334617420 |
| Τιμή | Ρώτησε τιμή
Χωρίς φπα
|
| Κατηγορία | Μεταφοράς Μηχανημάτων |
| Χρονολογία | 1/2023 Καινούριο |
| Χρώμα | Γκρι |
| Μικτό βάρος | 66.000 κιλά |
| Τελευταία αλλαγή | 24 ημέρες πριν |
| Εμφανίσεις αγγελίας | 941 |
| Σύνδεσμος | www.car.gr/334617420 |
| Τηλέφωνο | 2105559578 , 2169006959 , 6946901907 |
Περιγραφή
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Βάρη.
Ταχύτηταtttt: 80 km/h
Μικτό βάρος ttt: 66.000 kg
Βάρος στον κεντρικό πείρο t: 18.000 kg
Βάρος στο σύστημα αξόνων t: 48.000 kg
Απόβαροtttt: 13.148 kg
Ωφέλιμο φορτίοttt: 52.852 kg
Μήκος λαιμούtttt: 3.800 mm
Διαστάσεις
Υψος πλάκας επικαθησεωςtt: 1250 mm
Ακτίνα κύκλου πίσω προβόλουt: 2300 mm
Μήκος χώρου φόρτωσης κλειστήt: 9300 mm
Συνολικό μήκος φόρτωσης t: 15.800 mm (σε πληρη ανάπτυξη)
Μήκος λαιμού(Gooseneck)tt: 3.450/3800 mm
Δυνατότητα επέκτασηςtt: 6.500 mm
Απόσταση αξόνωνt t: 1.360 mm
Υψος φόρτωσηςttt: 860 mm
Πλάτοςt ttt: 2540 mm
Πλάτος με ανοικτά φουρούσιαt: 3020 mm
Διάμετρος πείρουttt: 2’’
Ανάρτηση αέροςttt: -45/+145 mm
Εμπρόσθιο τίμημα (λαιμός) σχεδιασμένος με λοξή γωνία πίσω με κλίση 10° σέ μήκος 750 mm.
3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5000 daN)
Επένδυση πατώματος με σκληρό ξύλο πάχους 30 mm
Πλατφόρμα φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος ± 6 500 mm με φάλτσο στο πίσω μέρος μήκους ± 1000 mm υπό γωνία 8°.
5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου αρθρωτά προς τα έξω (LC 5000 daN)
3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου αρθρωτά προς τα έξω (LC 10000 daN)
1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης φορτίου στο εμπρόσθιο σταθερό τμήμα (LC 10000 daN)
Επένδυση πατώματος με σκληρό ξύλο πάχους 48 mm πάνω από τούς άξονες καθ’ όλο το μήκος χώρου φόρτωσης
Ένα ζεύγος χαλύβδινων μονοκόμματων ραμπών γαλβανισμένων με μήκος ± 3 000 mm και πλάτος ± 800 mm.
Επενδυση από ειδικό σκληρό ξύλο πάχους 48 mm.
Ράμπες με υδραυλική λειτουργία και πλευρική μετατόπιση
Μέγιστη ικανότητα φορτίου ζεύγους αναβαθμίδων 40.000 kg
Ελαστικα
Ελαστικα διαστάσεων 245/70 R 17,5 3PMSF διπλά.
Δείκτης φορτίου ελαστικών (146/146F)
Άξονες και ανάρτηση BPW,
1ος άξονας σταθερός, οι άλλοι τρείς πισω άξονες με σύστημα διεύθυνσης υδραυλικά ελεγχόμενο.
Τεχνικά επιτρεπόμενη φόρτιση 12.000 Kg για τον καθένα
Ανάρτηση αέρος , φρένα με ταμπούρα και βαλβιδα ελέγχου ύψους επικαθημενης.
Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθίζησης.
Πλαίσιο κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα υψηλής ποιότητας και αντοχής στην στρέψη και την φόρτιση.
Κατηγορία χάλυβα:
**N/S355J2+N/S355MC (αντοχή απόδοσης 355MPa)
**S690QL/S700MC (αντοχή απόδοσης 690MPa)
Κεντρικός πείρος επικαθησεως 2".
Γαλβανισμένη χαλύβδινη μετόπη υψους 400 mm.
Αναμονές σύνδεσης αέρος με ελκυστήρα τοποθετημένες στο ύψος τού πλαισίου μπροστά κόκκινη και κίτρινη
2 τάκοι ακινητοποίησης μπροστά στην μετόπη σε βάσεις στήριξης
Εφεδρικός τροχός τοποθετημένος μπροστά στην μετόπη
Ηλεκτρουδραυλική αντλία για την λειτουργία των αναβαθμίδων τοποθετημένη κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης. (45Kg)
Χειροκίνητος χειρισμός και χειρισμός με τηλεχειριστήριο με καλώδιο από μπροστά και πίσω, με PDC-light για την ευθυγράμμιση των αξόνων, (χωρίς σύνδεση με το φορτηγό).
Σπιράλ καλώδιο και πρίζα για την παροχή ρεύματος τής υδραυλικής αντλίας η υδραυλικού εργάτη από το φορτηγο μήκους 3,5 μέτρων 250 Α (Anderson-Anderson)
Προετοιμασία στο οπίσθιο τμήμα του λαιμού για ράμπες αλουμινίου
Αντανακλαστικές πινακίδες πίσω (κίτρινές και κόκκινες) πίσω σύμφωνα με τούς κανονισμούς τής Ευρωπαϊκής Ένωσης
Κίτρινη αντανακλαστική ταινία και στις δύο πλευρές σέ όλο το μήκος του ημιρυμουλκουμένου οχήματος.
Κάτω από τον λαιμό πισω, καθώς και στο πίσω μέρος του ρυμουλκουμενου, στη δεξιά και αριστερή πλευρά, μία 7πολικη πρίζα με υποδοχή για τις προειδοποιητικές πινακίδες σήμανσης καθώς και βάσεις στερέωσης πινακίδων.
Βάση για τοποθέτηση ενός φάρου πίσω στην πλατφόρμα
Γαλβανισμένα ποδαρικά στήριξης πισω στην πλατφόρμα φόρτωσης
Βαλβίδες ελέγχου αναβαθμίδων στο πίσω μέρος, στην δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου.
Φάρος στην αριστερή πλευρά πισω(4 Kg)
Πλάκες κάλυψης για τη γεφύρωση του κενού μεταξύ ράμπας και χώρου φόρτωσης (± 17kg)
Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) για χρηση κανονικού γράσου NLGI-2 με συστημα προστασίας περιμετρικά της αντλίας.
Λασπωτήρας ενιαίος πίσω με λογότυπο (www.MaxTrailer.eu)
Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε μέσο αποθήκευσης (USB Stick)
Στον λαιμό αφαιρούμενα παραπέτα από αλουμίνιο διαστάσεων 2400 mm x 400 mm (ΜxΥ)
Οι πίσω γαλβανισμένοι πάσσαλοι είναι αποσυναρμολογούμενοι
Ανοξείδωτη (ΙΝΟΧ) εργαλειοθήκη τοποθετημένη στον λαιμό (49 Kg) διαστάσεων 1350 mmx 400 mmx 400 mm( ΜxΠxY)
Γαλβανισμένοι συρταρωτοί δοκοί προέκτασης πλάτους κατά 230 mm σε κάθε πλευρα(262 Kg)
Σκληρό ξύλο για χρήση επέκτασης πλάτους που τοποθετουνται μεταξύ των δοκών(312 Kg)
Το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο σημείου σε επιφάνεια 200 mm x 200 mm είναι 3,5 tn
Γαλβανισμένη(150 Kg) εργαλειοθήκη κάτω απο την πλατφόρμα φόρτωσης
4 προειδοποιητικές πινακίδες διαστάσεων 423 x 423 mm, με δυνατότητα επέκτασης(συρταρωτά) ± 400 mm, με ένα φως θέσης LED (25 Kg)
Πρωτος αξονας αναρτώμενος με σύστημα TEBS E αυτόματα με βάση την φόρτιση (69 Kg)
Θέση για τοποθέτηση φάρου στις προειδοποιητικές πινακίδες σήμανσης
Δυο φώτα οπισθοπορείας τύπου Led
Μεταλλοποίηση HRM (Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής) του πλαισίου και των συγκολλήσεων .
Σε ολόκληρη την δομή γίνεται αμμοβολή και στη συνέχεια εφαρμόζεται στρώμα ψευδαργύρου (85%)/αλουμινίου 15%) στα σχετικά μέρη.
Έμπορος