BMW X5 3.0sd Bi-Turbo 286hp / Ανακατασκευασμένος Κινητήρας / Turbo / Πάνω από 17.000€ σε εργασίες / Ελληνικό / Πλήρες Ιστορικό.
Πριν συγκρίνετε την τιμή του με άλλα BMW X5 E70, συγκρίνετε πρώτα τι έχει ήδη γίνει μηχανικά.
Στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχουν δαπανηθεί πάνω από 17.000€ σε κινητήρα, Turbo, σύστημα ψύξης, αναρτήσεις και εσωτερικό. Οι πιο απαιτητικές και δαπανηρές εργασίες έχουν ήδη ολοκληρωθεί, απαλλάσσοντας τον επόμενο ιδιοκτήτη από έξοδα που συχνά φτάνουν πολλές χιλιάδες ευρώ.
Πωλείται BMW X5 (E70) 3.0sd DPF Bi-Turbo 286 ίππων (Super Diesel), ελληνικής αντιπροσωπείας, σε εξαιρετική μηχανική και αισθητική κατάσταση, με πλήρες ιστορικό συντήρησης και χωρίς καμία οικονομία στις εργασίες και τα ανταλλακτικά.
Πρόκειται για τη σπάνια έκδοση των 286 ίππων με δύο Turbo, η οποία κατασκευάστηκε μόνο από το 2007 έως το 2008. Δεν έχει καμία σχέση με τις απλές εκδόσεις των 235-240 ίππων με μονό Turbo.
Το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται ως τρίτο οικογενειακό όχημα, αποκλειστικά για ταξίδια, ενώ φυλάσσεται πάντα σε κλειστό γκαράζ.
1η Άδεια Κυκλοφορίας: 27/02/2008.
Το σημαντικότερο πλεονέκτημα του αυτοκινήτου
Όποιος γνωρίζει τα BMW X5 E70 με περισσότερα από 250.000 χλμ. γνωρίζει ότι η πραγματική αξία ενός αυτοκινήτου δεν βρίσκεται στην εμφάνιση ή στον εξοπλισμό, αλλά στο αν έχουν ήδη πραγματοποιηθεί οι μεγάλες και δαπανηρές μηχανικές εργασίες.
Στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχουν ήδη ολοκληρωθεί σχεδόν όλες οι εργασίες που συνήθως κοστίζουν χιλιάδες ευρώ στους ιδιοκτήτες ενός E70. Ο νέος ιδιοκτήτης αποκτά ένα αυτοκίνητο στο οποίο τα σημαντικότερα μηχανικά σύνολα έχουν ήδη επισκευαστεί ή αντικατασταθεί, αποφεύγοντας τα μεγάλα κόστη που εμφανίζονται συνήθως σε αντίστοιχα οχήματα.
Μάιος 2026 – 318.600 χλμ.
Πραγματοποιήθηκε:
• Ολική ανακατασκευή κινητήρα.
• Αντικατάσταση καδένας χρονισμού.
• Αντικατάσταση γλιστρών καδένας.
• Καθαρισμός και έλεγχος των πέντε μπεκ.
• Αντικατάσταση ενός μπεκ.
• Αντικατάσταση τεντωτήρα ιμάντα δυναμό.
Ιούνιος 2026
Αντικαταστάθηκαν:
• Κομπρεσέρ A/C.
• Δυναμό.
Συνολικό κόστος εργασιών περίπου 8.000€.
Ο κινητήρας έχει διανύσει λιγότερα από 1.700 χλμ. μετά την ανακατασκευή και βρίσκεται ακόμη στη διαδικασία στρωσίματος.
19/06/2025 – 314.000 χλμ.
Πραγματοποιήθηκαν:
• Γενική επισκευή και των δύο Turbo.
• Αντικατάσταση βαλβίδων πίεσης Turbo.
• Αντικατάσταση πολλαπλής εισαγωγής.
• Αντικατάσταση ψυγείου νερού.
• Αντικατάσταση ψυγείου λαδιού.
• Αντικατάσταση Intercooler.
• Αντικατάσταση όλων των κολάρων ψύξης και Intercooler.
• Αντικατάσταση σωλήνων λαδιού.
• Αντικατάσταση φλαντζών εξάτμισης.
• Καθαρισμός φίλτρου σωματιδίων (DPF).
Το φίλτρο σωματιδίων (DPF) είχε ήδη αντικατασταθεί στα 225.678 χλμ.
Συνολικό κόστος εργασιών περίπου 5.000€.
Από τότε το αυτοκίνητο έχει διανύσει περίπου 6.000 χιλιόμετρα.
Χάρη στην άριστη κατάσταση του κινητήρα, στα καθαρά μπεκ και στο καθαρό φίλτρο σωματιδίων (DPF), η κατανάλωση καυσίμου είναι ιδιαίτερα χαμηλή για την κατηγορία του.
Ανακλήσεις BMW
Στις 22/06/2026 πραγματοποιήθηκαν στην επίσημη BMW οι εργοστασιακές ανακλήσεις των αερόσακων οδηγού και συνοδηγού, όπως προβλέπεται από τον κατασκευαστή.
Εσωτερικό
Το εσωτερικό βρίσκεται σε άριστη κατάσταση.
Τον Μάιο του 2021 πραγματοποιήθηκε πλήρης ανακατασκευή του δερμάτινου σαλονιού στον Rellas Art, με δέρμα ανώτερης ποιότητας, μεγαλύτερου πάχους και σημαντικά μεγαλύτερης αντοχής από το εργοστασιακό.
Κόστος εργασίας: 4.000€.
Διαθέτει:
• Ηλεκτρικά καθίσματα.
• Θερμαινόμενα καθίσματα.
• Μνήμες οδηγού.
Αναρτήσεις – Φρένα – Περιφερειακά
• Αμορτισέρ Bilstein (εμπρός στα 300.200 χλμ. και πίσω στα 271.562 χλμ.).
• Εμπρός δισκόπλακες στα 281.663 χλμ.
• Σινεμπλόκ Powerflex στα 296.920 χλμ.
• Αντικατάσταση ψαλιδιών.
• Αντικατάσταση ημίμπαρων.
• Αντικατάσταση Τop Μounts.
Η ανάρτηση λειτουργεί άψογα, χωρίς θορύβους ή τζόγους.
Επιπλέον εξοπλισμός
• Οθόνη Android με Google Maps, Navigation, USB και Bluetooth (αξίας 1.220€). Παραδίδεται και η εργοστασιακή οθόνη.
• Φιμέ τζάμια.
• LED φώτα θέσης.
• Επαγγελματικό γυάλισμα και κεραμική επίστρωση.
• Δεν έχει τοποθετηθεί ποτέ κοτσαδόρος και δεν έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ για ρυμούλκηση.
• Συναγερμός Clifford.
• Ιδιοκτήτης μη καπνιστής.
Επιπλέον εργοστασιακός εξοπλισμός
• Sport Pack.
• Ζάντες 20".
• BI-XENON.
• Head-Up Display.
• Ηλεκτρική ρύθμιση τιμονιού.
• Cruise Control.
• Αυτόματος κλιματισμός.
• Parktronic.
• Σκαλοπάτια (υπάρχουν και οι εργοστασιακοί μαρσπιέδες).
Επιπλέον πληροφορίες
• Πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας 2026.
• ΚΤΕΟ σε ισχύ έως τον Ιούνιο του 2028.
• Βιβλίο Service.
• Πλήρες ιστορικό συντήρησης.
Γιατί ξεχωρίζει.
Στην αγορά υπάρχουν πολλά BMW X5 E70 με χαμηλότερη τιμή αγοράς. Εκείνο όμως που καθορίζει το πραγματικό κόστος απόκτησης είναι οι μηχανικές εργασίες που θα χρειαστεί να πραγματοποιήσει ο νέος ιδιοκτήτης.
Στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο οι πιο δαπανηρές επισκευές έχουν ήδη ολοκληρωθεί. Ανακατασκευασμένος κινητήρας, επισκευασμένα Turbo, ανανεωμένο σύστημα ψύξης, DPF, αναρτήσεις και αναβαθμισμένο εσωτερικό συνθέτουν ένα σύνολο στο οποίο έχουν ήδη δαπανηθεί πάνω από 17.000€.
Αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή για κάποιον που γνωρίζει το συγκεκριμένο μοντέλο και επιθυμεί να αποκτήσει ένα από τα πιο σωστά συντηρημένα BMW X5 E70 της αγοράς, χωρίς να βρεθεί αντιμέτωπος με τα μεγάλα έξοδα που συνήθως ακολουθούν την αγορά ενός αντίστοιχου οχήματος.
Δεκτός κάθε έλεγχος σε συνεργείο της επιλογής του αγοραστή.