Classic Mini Cooper 998cc του 1977 με κρατικές πινακίδες.
Πλήρως ανακατασκευασμένο το 2020 ιδανικό για συλλέκτη ιστορικών αυτοκινήτων.
Πιο συγκεκριμένα έχουν γίνει οι παρακάτω εργασίες.
➡️Μηχανική ανακατασκευή και Αντικατάσταση νέων ανταλλακτικών
-Ανακατασκευή κινητήρα
(φλάντζες, βαλβίδες, πλάνισμα μπλοκ - καπακιού, τσιμουχάκια και ρύθμιση βαλβίδων κ.α.)
Μέτρηση συμπίεσης τον Ιούνιο 2026 (μετά από 6 χρόνια από την ανακατασκευή του κινητήρα) τα αποτελέσματα ήταν:
168 psi - 170psi - 175psi - 167 psi (Δείτε αντίστοιχες φωτό)
Μέσος όρος ~170 psi και η μεγαλύτερη διαφορά είναι μόλις 8 psi (λιγότερο από 5%).
(150–180 psi θεωρείται φυσιολογικό για έναν υγιή 998, σύμφωνα με το επίσημο manual)
Οι μετρήσεις δείχνουν ότι τα ελατήρια των εμβόλων φαίνονται σε καλή κατάσταση, οι βαλβίδες στεγανοποιούν σωστά, η φλάντζα κεφαλής δεν δείχνει ενδείξεις διαρροής.
-Αντικατάσταση πλατίνες με ηλεκτρονική (CSI 59D4 MINI)
-Πολλαπλασιαστή (Dry ignition coil with a higher-energy spark)
-Μπουζοκαλώδια (κόκκινα μπουζοκαλώδια σιλικόνης της Lumenition)
-Επισκευή μίζας (καρβουνάκια, ρουλεμάν,γρανάζι)
-WEBER DCOE 40 διπλό καρμπιρατέρ
-Ψυγείο αλουμινίου Fletcher
-Μοτέρ υαλοκαθαριστήρων
-Γέφυρα
-Μουαγιε
-Μπιλιοφόροι & Φούσκες
-Ακρόμπαρα
-Επισκευασμένη κρεμαριέρα
-Λαστιχένιοι κώνοι (Rubber suspension cones)
-Αλλαγή δισκόφρενων (μπροστά)
-Service ταμπούρων
-Kαινούργια εξάτμιση
-Αλλαγή Λάδια και Φίλτρο λαδιού τον Ιούνιο 2026
➡️Αμάξωμα
-Ολική φανοποιεία με βαφή το 2020 με νέα πάνελ πατώματος (από Αγγλία κατάστημα Mini Spares Centre Ltd)
-Πάνελ ηχομόνωσης σε όλο το αμάξωμα (Ctk Standard 2.5)
-Μάσκα, προφυλακτήρες, καθρέπτες (από Αγγλία κατάστημα Mini Spares Centre Ltd)
-Λάστιχα καινούργια (2025) Δεν έχουν κάνει ούτε 200 χιλιόμετρα
-Ζάντες αλουμινίου 12'' (Επισκευασμένες / τύπου Minilite)
-Καθαριστήρες Νίκελ (από Αγγλία κατάστημα Mini Spares Centre Ltd)
➡️Εσωτερικά
-Ηχοσύστημα με 4 ηχεία (έχουν τοποθετηθεί προσεκτικά κάτω από το πίσω κάθισμα για να κρατήσει τον κλασικό χαρακτήρα)
-Αντικατάσταση ταπετσαρίας οροφής (Aπό MACABΟ)
-Μοκέτες (από Αγγλία κατάστημα Mini Spares Centre Ltd)
-John Brown Wheels Τιμόνι ξύλινο με τον αντίστοιχο νικελ κώνο (από John Brown Wheels)
-Σαλόνι δερματίνη σε Ταμπά χρώμα ραμμένο στα εργοστασιακά καθίσματα
-Χειροποίητο ξύλινο ταμπλό από κόντρα πλακέ με καπλαμά καρυδιάς
-Διακόπτες φλας και καθαριστήρων (από Αγγλία κατάστημα Mini Spares Centre Ltd)
-Δύο κόρνες (μια κανονική και μια με Retro ήχο 'OOGA')
-Διατίθεται με 2 κλειδιά
➡️Στην τιμή παρέχονται επιπλέον:
-Ένα μονταρισμένο μοτέρ 998cc μπλοκ-καπάκι (χωρίς σασμάν)
(Υπάρχει σχετική φωτό, γυρνάει το μοτέρ έχει να λειτουργήσει από το 2017 βέβαια δεν γνωρίζω σε τι κατάσταση είναι μέσα)
-Το εργοστασιακό καρμπιρατέρ (SU HS4) από service
-Ένας επιπλέον στροφαλοφόρος άξονας και μπιέλες με τα πιστόνια (θέλουν χημικός καθαρισμό λόγω σκουριάς)
-Σετ μπουζοκαλόδια εργοστασιακά
-Ρετάλι από τη δερματίνη των καθισμάτων (για πιθανή μελλοντική χρήση-επιδιόρθωση)
-Ένα πίσω φανάρι, μπροστά νίκελ δαχτυλίδια φαναριών
-Γρύλος παραθύρου
-Ένα επιπλέον ξύλινο τιμόνι
➡️Με τη μεταβίβαση θα παραδοθεί και πλήρες φωτογραφικό υλικό, κωδικοί χρωμάτων του αμαξώματος,
βίντεο από την ανακατασκευή και τιμολόγια αγοράς ανταλλακτικών από από Αγγλία κατάστημα Mini Spares Centre Ltd, εφόσον το επιθυμείτε.
➡️Διατίθεται με 2 κλειδιά
➡️Πληρωμένα τέλη 2026, περασμένο ΚΤΕΟ
Το αυτοκίνητο έχει συντηρηθεί/αναπαλαιωθεί με ιδιαίτερη προσοχή και κόπο.
Προς διευκόλυνση ενδιαφερόμενων που δεν γνωρίζουν από κλασικά αυτοκίνητα, το Classic Mini δεν διαθέτει σύγχρονες προδιαγραφές όπως κλιματισμό-υδραυλικό τιμόνι κτλ. Παρακαλώ μόνο σοβαρές προτάσεις.
Συζητήσιμη τιμή μόνο εντός λογικών πλαισίων