Chinchilla 350 NEO Cruiser (CVT Συνεχώς αυτόματη μεταβλητή Μετάδοση).
Συνδυάζοντας το νεο-ρετρό σχεδιασμό με τη σύγχρονη τεχνολογία, η Chinchilla 350 NEO έχει σχεδιαστεί για να αποτελεί έναν σίγουρο σύντροφο τόσο για τις αστικές όσο και για τις βόλτες του Σαββατοκύριακου. Η έκδοση NEO διαθέτει κομψή σπορ σέλα, επιθετική θέση οδήγησης, κομψό σύστημα διπλής εξάτμισης δεξιά, φουτουριστικό φωτισμό LED με χαμηλή σκάλα και ζωντανές επιλογές χρωμάτων. Το σχήμα του ρεζερβουάρ βενζίνης μοιάζει με κομήτη και όλα τα εξαρτήματά του είναι κατασκευασμένα με σύγχρονο εξοπλισμό υψηλής ακρίβειας. Η μοτοσικλέτα είναι ελκυστική από κάθε γωνία και ο μοναδικός σχεδιασμός των προβολέων είναι πραγματικά εντυπωσιακός. Στην καρδιά της μοτοσικλέτας βρίσκεται ένας ζωηρός κινητήρας V-twin 350cc, που συμπληρώνεται από ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου EFI, ο οποίος προσφέρει ομαλή απόκριση στο γκάζι και αποτελεσματική λειτουργία σε καθημερινές συνθήκες. Η μοτοσικλέτα ελέγχεται αποκλειστικά από το γκάζι. Για να αποφευχθεί η τυχαία και ανεπιθύμητη επιτάχυνση, το σύστημα Benda Start-Off σάς επιτρέπει να θέσετε τη μοτοσικλέτα σε λειτουργία Park (P) ή Drive (D). Για ασφαλή και άνετη οδήγηση στην πόλη, το Chinchilla είναι εξοπλισμένο με πλήρη φωτισμό LED για εξαιρετική ορατότητα και δισκόφρενα με Bosch ABS για να διατηρεί τον έλεγχο ακόμα και σε ολισθηρές επιφάνειες ή σε φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Το νέο Chinchilla 350 βασίζεται σε έναν υγρόψυκτο, 8βάλβιδο κινητήρα V2, εδώ 343 cc: 34 ίπποι στις 8.700 σ.α.λ. μέγιστης ισχύος και 31 Nm ροπής στις 6.500 σ.α.λ., για δηλωμένη τελική ταχύτητα 130+ χλμ./ώρα. Ο συμπαγής σχεδιασμός του κινητήρα διαθέτει εκτεθειμένα πτερύγια ψύξης και γυαλισμένο κάλυμμα βαλβίδων αλουμινίου, ενώ το προηγμένο σύστημα ψεκασμού καυσίμου (EFI) εξασφαλίζει καθαρή απόκριση γκαζιού και εξαιρετική οικονομία καυσίμου. Αυτός ο κινητήρας προσφέρει μια εκλεπτυσμένη, χωρίς κραδασμούς οδήγηση. Το πλαίσιο και το ψαλίδι του Benda Chinchilla 350 είναι κατασκευασμένα από χάλυβα και αλουμίνιο αντίστοιχα, με βάρος απόβαρου 195 κιλά και ύψος σέλας μόλις 690 mm . Ένα ρεζερβουάρ καυσίμου 16 λίτρων ολοκληρώνει το πακέτο. Η μοτοσικλέτα προσφέρει θέση οδήγησης στραμμένη προς τα εμπρός, κίνηση με ιμάντα και το στυλ ενός κλασικού cruiser. Η άνεση εξασφαλίζεται από ένα ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι με δύο υδραυλικά αμορτισέρ μπροστά και μια ανάρτηση με ψαλίδι και ένα μόνο υδραυλικό αμορτισέρ πίσω. Οι τροχοί φορούν ελαστικά CST υψηλής ποιότητας διαστάσεων 120/80R16 μπροστά και 150/65R16 πίσω. Ένα σαφές και αξιόπιστο σύστημα πέδησης με έναν μόνο πλευστό δίσκο 320 mm και δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων μπροστά και ένα μόνο δισκόφρενο 260 mm, που συνεργάζεται με το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης BOSCH ABS, παρέχει εξαιρετική ασφάλεια στο δρόμο. Η μοτοσικλέτα είναι επίσης εξοπλισμένη με σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS και μια ενημερωτική οθόνη LCD. Ο προβολέας του Chinchilla 350 NEO συνδυάζει αριστοτεχνικά τη vintage γοητεία με τη μοντέρνα λειτουργικότητα, διαθέτοντας ένα εντυπωσιακό κυκλικό φωτοστέφανο LED που ενσαρκώνει τη νεο-ρετρό ψυχή της μοτοσικλέτας. Σχεδιασμένος για ποικίλες συνθήκες, ο προβολέας LED υψηλής έντασης προσφέρει ένα ευκρινές, ευρύ μοτίβο δέσμης με εξαιρετική ευκρίνεια, ακόμη και σε χαμηλό φωτισμό ή σε αντίξοες καιρικές συνθήκες. Ο δακτύλιος φωτοστέφανο με χρώμιο όχι μόνο ενισχύει τη διαχρονική αισθητική της μοτοσικλέτας, αλλά λειτουργεί και ως φως ημέρας, εξασφαλίζοντας μέγιστη ορατότητα. Οι διπλοί σιγαστήρες της ChinΤο πίσω σύστημα ανάρτησης της Chinchilla 350 NEO συνδυάζει αριστοτεχνικά την κλασική αισθητική της ευρωπαϊκής μοτοσικλέτας με τη σύγχρονη μηχανική ακρίβεια, διαθέτοντας κομψά χρωμιωμένα διπλά αμορτισέρ, προσφέροντας παράλληλα άμεσο χειρισμό για τους σημερινούς διαφορετικούς ευρωπαϊκούς δρόμους. Τα εκτεθειμένα χρωμιωμένα ελατήρια και τα γυαλισμένα δοχεία λαδιού δημιουργούν ένα εντυπωσιακό οπτικό σημείο εστίασης που συμπληρώνει τη νεο-ρετρό σιλουέτα της μοτοσικλέτας, ενώ οι προσεκτικά βαθμονομημένες ρυθμίσεις απόσβεσης παρέχουν την τέλεια ισορροπία άνεσης και σταθερότητας. Κάθε αμορτισέρ είναι τοποθετημένο υπό γωνία που ενισχύει την αθλητική στάση της μοτοσικλέτας.chilla 350 NEO επαναπροσδιορίζουν τη νεο-ρετρό κομψότητα με το σχολαστικά κατασκευασμένο φινίρισμα από ανοξείδωτο ατσάλι.
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
ΚΥΒΙΚΑ: 343 cm3
ΤΥΠΟΣ: V-2-κύλινδρος / 4-χρονος / 8-βάλβιδος / SOHC
ΙΣΧΥΣ: 33,5 ίπποι στις 8700 σ.α.λ.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ: EFI
ΛΙΠΑΝΣΗ: Λίπανση υπό πίεση
ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ: Υγρό
ΜΕΓΙΣΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 130+ χλμ./ώρα
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ CST: 120/80-16
ΠΙΣΩ ΕΛΑΣΤΙΚΟ CST: 150/80-15
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΤΡΟΧΟΣ: Κράμα αλουμινίου
ΠΙΣΩ ΤΡΟΧΟΣ: Κράμα αλουμινίου
ΜΠΡΟΣΤΑ ΦΡΕΝΑ: Δίσκος, δαγκάνα 4 εμβόλων 320 χιλ.
ΠΙΣΩ ΦΡΕΝΑ: Δίσκος, δαγκάνα 2 εμβόλων 260 χιλ.
ΑΝΑΡΤΙΣΗ ΕΜΠΡΟΣ: Τηλεσκοπικά πιρούνια (mm) 37 χιλιοστών ανάποδα
ANAΡΤΙΣΗ ΠΙΣΩ: Διπλό αμορτισέρ, συνεχώς ρυθμιζόμενη προφόρτιση
ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΑΝΑΡΤΙΣΗΣ ΕΜΠΡΟΣ: (mm) 120
ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΑΝΑΡΤΙΣΗΣΠΙΣΩ: (mm) 32
ΒΑΡΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ: 195 κιλά
ΥΨΟΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ: 690 mm
ΜΗΚΟΣ Χ ΠΛΑΤΟΣ Χ ΥΨΟΣ: 2190×895×1050 mm
ΥΨΟΣ ΦΩΤΙΣΜΟΥ: 125 mm
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 1485 mm
ΜΕΓΙΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ: 150 κιλά
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ: 16 λίτρα
ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΚΙΒΩΤΙΟΥ: Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων CVT
ΤΕΛΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ: Ιμάντας
ΤΥΠΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ: Αυτόματο