BSA Bantam 350 - Ιστορική επιστροφή
Ο ινδικός όμιλος Mahindra κατείχε για αρκετά χρόνια τα δικαιώματα της BSA χωρίς να τα κάνει κάτι. Στο μεταξύ δημιούργησε μια νέα θυγατρική εταιρεία ονόματι Classic Legends, εγγράφοντας σε αυτήν δύο εταιρείες με ιστορικά ονόματα, τις Jawa και Yezdi, για να έρθει το 2021 να τους κάνει παρέα και η BSA, η κάποτε μεγαλύτερη κατασκευάστρια μοτοσυκλετών του πλανήτη.
Τώρα η ινδική πλέον εταιρεία που εδρεύει στην Αγγλία παρουσίασε το νέο Bantam 350 που διατηρεί την κλασική εγγλέζικη στρογγυλοφάναρη και γεμάτη καμπύλες σιλουέτα που χτίζεται γύρω από έναν γνώριμο κινητήρα. Πρόκειται για τον υγρόψυκτο τετραβάλβιδο μονοκύλινδρο Alpha2 με 334cc που χρησιμοποιείται σε όλα τα μοντέλα των Jawa και Yezdi και είναι η δεύτερη, μεγαλύτερη και ισχυρότερη εκδοχή του κινητήρα που είχε χρησιμοποιηθεί πριν μερικά χρόνια για την αναβίωση της Jawa. Με απόδοση περίπου 30 hp και 3 kgm μέσω εξατάχυτου κιβωτίου, ο μονοκύλινδρος αυτός έχει να κινήσει μια μάζα 185 υγρών κιλών με υγρά που κυλά σε τροχούς 18 ιντσών μπροστά και 17 πίσω. Ο εξοπλισμός του νέου Bantam περιλαμβάνει συμβατικό πιρούνι με διαδρομή 135 mm και δύο αμορτισέρ πίσω με διαδρομές 100 mm, ενώ στα φρένα θα συναντήσουμε δίσκους 320 mm μπροστά και 240 πίσω με δαγκάνες της ByBre την ινδική θυγατρική της Brembo, διπίστονη και μονοπίστονη αντιστοίχως, καθώς και το απαραίτητο δικάναλο ABS. Με ρεζερβουάρ 13 λίτρων, έξι σχέσεις στο κιβώτιο, και με LED φωτιστικά σώματα το νέο Bantam υπόσχεται ευχρηστία για νέους αναβάτες, αλλά και άνεση για καθημερινές διαδρομές. Η σέλα έχει ύψος 800 mm, επιτρέποντας άνετη πρόσβαση στο έδαφος για αναβάτες κάθε ύψους. Δεν υπάρχουν οθόνες TFT, ride modes ή traction control — και μάλλον δεν χρειάζονται. Όλη η προσέγγιση είναι “απλότητα με ουσία”, διατηρώντας το πνεύμα των παλιών BSA, αλλά με σύγχρονα μηχανικά μέρη εκεί που χρειάζεται.
Η αισθητική του Bantam ισορροπεί ανάμεσα στο μίνιμαλ και το retro:
• Στρογγυλός προβολέας με προαιρετική σίτα
• Πλαϊνά καπάκια “Bantam 350” κάτω από την επίπεδη σέλα
• Ζάντες 18/17 ιντσών με tubeless ελαστικά MRF
• Δισκόφρενα εμπρός/πίσω με δαγκάνες BYBREκαι δικάναλο ABS
• Αναρτήσεις: τηλεσκοπικό πιρούνι με φυσούνες, διπλά αμορτισέρ ρυθμιζόμενα σε 5 θέσεις
Η μοτοσυκλέτα διατίθεται σε πέντε χρωματικές επιλογές, όλες με μαύρο κινητήρα, πλαίσιο και ζάντες.
[Το πρώτο BSA Bantam εμφανίστηκε το 1948 ως δίχρονο μονοκύλινδρο σε εκδόσεις 125, 148 και 175 κ.εκ., και υπήρξε σημείο εκκίνησης για χιλιάδες αναβάτες στη μεταπολεμική Βρετανία. Μέχρι τη διακοπή παραγωγής του παρήχθησαν περίπου 500.000 μονάδες, αφήνοντας ισχυρό αποτύπωμα στην ιστορία της μοτοσυκλέτας. Η BSA, που κάποτε υπήρξε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο.]
3 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΕΠΙΣΗΜΗΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ
ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΜΕ ΤΑ ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΑ ΠΑΚΕΤΑ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ
ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ(ΜΕ ΠΛΟΙΟ Η ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ)
ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΠΩΛΗΣΗ ΤΟΥ ΔΙΚΥΚΛΟΥ ΣΑΣ (παπί –scooter-μοτοσικλέτα-atv)
ΔΕΧΟΜΑΣΤΕ ΠΙΣΤΩΤΙΚΕΣ-ΧΡΕΩΣΤΙΚΕΣ ΚΑΡΤΕΣ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΤΡΑΠΕΖΩΝ, VISA - MASTERCARD
https: www.vorreasmoto.gr
Χρηματοδότηση : Επιτόκιο 13,95% με 0% προκαταβολή και 6-72 δόσεις.
Δικαιολογητικά χρηματοδότησης για ιδιωτικούς και δημόσιους υπαλλήλους.
- Ταυτότητα
- Τελευταίο εκκαθαριστικό
- Τελευταία μηνιαία απόδειξη μισθοδοσίας