-Μυώδης Σχεδίαση και Κυριαρχία
Εμπνευσμένο από τον Σμιλόδοντα τίγρη, το μεγαλύτερο από τα μαχαιρόδοντα αιλουροειδή, το ADXTG 400 ενσωματώνει δύναμη και κυριαρχία. Το μυώδες σώμα του συνδυάζει την αποτελεσματικότητα με την εντυπωσιακή παρουσία που θυμίζει κάθε θηρευτή. Λειτουργικό και εργονομικό, αλλά ταυτόχρονα κυρίαρχο, η σχεδίαση του νέου ADXTG 400 αναδεικνύει με τον καλύτερο τρόπο τις μοναδικές ικανότητές του.
-Το Πρόσωπο του Τίγρη
Αξιοποιώντας τις δυνατότητες της τεχνολογίας φωτισμού LED, οι σχεδιαστές της SYM χάρισαν στο ADXTG 400 το εμβληματικό “πρόσωπο του τίγρη”, με τα ενσωματωμένα running-lights να συμβολίζουν τους κυνόδοντες του κυρίαρχου αιλουροειδούς. Το πίσω φως ακολουθεί την οργανική σχεδιαστική φιλοσοφία, με το χαρακτηριστικό σχήμα “Μ” να εκτείνεται στα άκρα του, ενσωματώνοντας τη σχεδιαστική γραμμή των εμπρόσθιων φώτων και αποτυπώνοντας την εικόνα του θηρευτή στο σκοτάδι.
-Smart-Key Τεχνολογία Επόμενης Γενιάς
Το ADXTG 400 εισάγει στην premium κατηγορία τη νέα γενιά Smart-Key της SYM. Εκτός από τη λειτουργία Keyless για την ενεργοποίηση του κεντρικού διακόπτη της ανάφλεξης, προσφέρει τη δυνατότητα απομακρυσμένου ανοίγματος της σέλας μέσω τηλεχειριστηρίου, ενώ διαθέτει και λειτουργία αυτόματου ξεκλειδώματος του τιμονιού όταν το όχημα αναγνωρίσει το Smart-Key σε κοντινή απόσταση.
-Γνήσιος Adventure Προσανατολισμός
Η ρύθμιση του τιμονιού είναι μόνο ένα από τα χαρακτηριστικά που υπογραμμίζουν τον γνήσιο adventure προσανατολισμό του ADXTG 400. Το τμήμα R&D της SYM επικεντρώθηκε στη δημιουργία ιδανικής off-road εργονομίας για τη θέση οδήγησης, σχεδιάζοντας ένα πρωτοποριακό πάτωμα που προσφέρει την απαραίτητη ελευθερία κινήσεων στα πόδια του αναβάτη όταν οδηγεί όρθιος.
-Κατανομή Βάρους 50:50 για Απόλυτο Έλεγχο
Η φιλοσοφία διάταξης των μηχανικών μερών του ADXTG 400 εστιάζει στη συγκέντρωση του κινητήρα, του ρεζερβουάρ καυσίμου και της μπαταρίας στο κεντρικό τμήμα του πλαισίου. Με αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνεται το ιδανικό κέντρο βάρους, με το ADXTG 400 να πλεονεκτεί στην ευκολία χειρισμών, ιδιαίτερα στην off-road οδήγηση.
-Δυναμική Συμπεριφορά και Ευελιξία
Η άριστη δυναμική συμπεριφορά του ADXTG 400 αποτέλεσε βασική προτεραιότητα για τη SYM, με έμφαση στη μείωση του μη-αναρτώμενου βάρους, που επηρεάζει τις αναρτήσεις και τον συνολικό έλεγχο στις υψηλές ταχύτητες. Ο εμπρός δίσκος φρένου 275mm και η ακτινικά τοποθετημένη 4πίστονη δαγκάνα προσφέρουν ισχυρή πέδηση, ενώ το χαμηλό τους βάρος συμβάλλει στη μείωση του μη-αναρτώμενου βάρους. Επιπλέον, οι ζάντες ελαφρού κράματος αλουμινίου με λεπτό κέλυφος είναι ελαφρύτερες, ενισχύοντας τον έλεγχο του ADXTG 400. Ο σχεδιασμός ολοκληρώνεται με το άκαμπτο ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 41mm και το μεγάλου μήκους ψαλίδι αλουμινίου, με εξωτερικές ενισχύσεις για ακαμψία και μείωση βάρους.
-Προστασία και Άνεση σε Κάθε Διαδρομή
Η ζελατίνα του ADXTG 400 ρυθμίζεται σε δύο θέσεις ύψους μέσω στιβαρού μηχανισμού, με εύκολη ρύθμιση χωρίς εργαλεία. Με την αλλαγή του ύψους, μεταβάλλεται και η κλίση της ζελατίνας. Στην ψηλή θέση, η κλίση είναι πιο κάθετη, προσφέροντας μεγαλύτερη κάλυψη στις υψηλές ταχύτητες, ενώ στη χαμηλή επιτρέπει περισσότερη ροή αέρα και καλύτερη ορατότητα στην off-road οδήγηση. Σε συνδυασμό με τις προστατευτικές χούφτες, προσφέρει ουσιαστική προστασία από το κρύο, τη βροχή, τα κλαδιά και τα χαλίκια, ενισχύοντας την ασφάλεια και την άνεση του αναβάτη.
-Ισχυρός Κινητήρας Προηγμένης Τεχνολογίας
Το ADXTG 400 εξοπλίζεται με έναν ολοκαίνουργιο κινητήρα που διαθέτει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων εισαγωγής Hyper-VVS και δύο αντικραδασμικούς άξονες, οι οποίοι ελαχιστοποιούν τους κραδασμούς, εξασφαλίζοντας ομαλή και σταθερή λειτουργία. Σε συνδυασμό με το προηγμένο σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού καυσίμου EFI της KEIHIN, με 6ης γενιάς ECU, ο κινητήρας προσφέρει υψηλή ροπή και μειωμένη κατανάλωση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, με κορυφαία απόδοση στις υψηλές.
Με 35 ίππους στις 7.000 σ.α.λ. και 37,2 Nm ροπής στις 5.500 σ.α.λ., αποδίδει τη δύναμή του ομαλά και αποτελεσματικά, προσφέροντας άμεση απόκριση στο γκάζι και δυναμική επιτάχυνση.
Η χρήση ημίξηρου κάρτερ αυξάνει την απόσταση από το έδαφος, επιτρέποντας στο ADXTG 400 να κινείται με άνεση σε ανώμαλα εδάφη, ενώ η διπλή αντλία λαδιού εγγυάται συνεχή και σταθερή λίπανση, ακόμα και σε έντονες κλίσεις ή απαιτητικές συνθήκες οδήγησης.
Ο υγρός πολύδισκος φυγοκεντρικός συμπλέκτης και το σύστημα μετάδοσης CVT προσφέρουν γραμμική και άμεση επιτάχυνση, ενώ η αλυσίδα τελικής μετάδοσης διασφαλίζει βελτιωμένη μεταφορά ισχύος, αυξημένη αντοχή σε off-road συνθήκες και ευκολότερη συντήρηση.
✓ 35 PS
✓ Σύστημα Μεταβλητού Χρονισμού Hyper-VVS
✓ Δύο Αντικραδασμικοί Άξονες
✓ Διπλή Αντλία Λαδιού
✓ Υγρός Πολύδισκος Φυγοκεντρικός Συμπλέκτης
✓ Ρυθμιζόμενη Ζελατίνα
✓ Ρυθμιζόμενο Τιμόνι
✓ Προστατευτικές Χούφτες
✓ USD 41” Πιρούνι
✓ Multilink Πίσω Ανάρτηση
✓ Ακτινική Δαγκάνα Φρένων
✓ Ρυθμιζόμενο ABS με Offroad-MODE
✓ Ρυθμιζόμενο Traction control
✓ Αλουμινένιο Ψαλίδι
✓ 50:50 Κατανομή Βάρους
✓ Έγχρωμη Οθόνη LCD Υψηλής Ευκρίνειας
✓ Θύρα USB
✓ 32 L Αποθηκευτικός Χώρος
✓ Φωτιζόμενος Αποθηκευτικός Χώρος
✓ Keyless Σύστημα
✓ LED Φώτα
✓ Heavy-Duty Προστατευτική Ποδιά