Το σκούτερ είναι σε πάρα πολύ καλή κατάσταση, έχουν αλλαχτεί όλα τα αναλώσιμα όπως θα διαβάσετε και στην περιγραφή και δεν χρειάζεται απολύτως τίποτα. Δίνεται καθαρά και μόνο λόγω μετάβασης σε κατηγορία μεγαλύτερων κυβικών.
Στις 25000χιλ. έχει γίνει μεγάλο σέρβις όπου αλλάχτηκαν και έγινε εργασία στα παρακάτω:
- Λάδι γνήσιο της SYM 10w/40
- Βαλβολίνη διαφορικού γνήσια της SYM
- Μπουζί της NGK
- Μπίλιες συμπλέκτη Dr Pulley
- Ιμάντας μετάδοσης Bando
- Καθαρισμός και τρίψιμο φυγόκεντρου συμπλέκτη (δεν έχριζε αντικατάστασης)
- Φίλτρο αέρος της HIFLO
- Αντιψυκτικό υγρό
- Καθαρισμός του ψυγείου νερού και όλου του κυκλώματος ψύξης με ειδικό υγρό
- Αντικατάσταση της βαλβίδας βιντιλατέρ
- Υγρά φρένων
- Ρύθμιση βαλβίδων
- Αντικατάσταση φλαντζών στα καπάκια των βαλβίδων
- Καθαρισμός πεταλούδας γκαζιού και σώματος ψεκασμού
- 23/12/25 τοποθετήθηκε καινούργια μπαταρία τύπου YTX9-BS 12v 9Ah.
- 13/6/26 τοποθετήθηκαν καινούργια λάστιχα Metzeler Roadteck scooter, καινούργιες δισκόπλακες και τακάκια μπρος- πίσω.
Σαν έξτρα έχει γνήσιο ανεμοθώρακα της SYM, συναγερμό αντικραδασμικό, όργανο μέτρησης τάσης κυκλώματος ρεύματος και εξωτερικής θερμοκρασίας, top box 33L βαμμένο στο χρώμα του σκούτερ. Επίσης έχουν τοποθετηθεί Led λυχνίες στα φώτα της μικρής σκάλας και λάμπα Led στα φώτα της μεσαίας και μεγάλης σκάλας. Αλλαγή λαδιών κάθε 2500 χιλ. και τα σέρβις όλα στα χιλιόμετρα που λέει ο κατασκευαστής. Είμαι ο δεύτερος κάτοχος του σκούτερ το οποίο κινείται σε καθημερινή βάση οπότε και μπορεί να υπάρξει κάποια διαφορά στα χιλιόμετρα. Το σκούτερ δεν έχει δουλέψει ποτέ delivery ή οποιοδήποτε άλλο είδους διανομή, είναι καθαρά προσωπικό όχημα. Η τιμή είναι συζητήσιμη σε λογικά πλαίσια.