Αγοράστηκε το 2023 καινούριο και δεν έχει κανένα πρόβλημα . Έχει αλλαχθεί το αναλογικό κοντέρ με ψηφιακό έγχρωμο και πλήρως λειτουργικό με όλες τις ενδείξεις συνδεμένες ακόμα και το check engine (το κοντέρ της μαμάς του υπάρχει άθικτο με 16420χλμ και θα δωθεί μαζί με το μηχανάκι). Έχει αλλαχθεί το τελικό με apido χωρίς σιγαστήρα αλλά υπάρχει και ο σιγαστήρας και μπορεί να μπεί οποτεδήποτε (ο καταλύτης είναι στη θέση του ). Μέσα στο φιλτροκούτι υπάρχει φίλτρο ελευθέρας και απέξω έχει τοποθετηθεί με 3d printing μια χωάνη για καλύτερη πίεση του αέρα στην πεταλούδα. Φοράει μπουζί ιριδίου και μπίλιες στο φυγοκεντρικό Dr pulley με καινούριες σιαγώνες πίσω στο συμπλέκτη. Τα φώτα μεγάλη και μικρή σκάλα έχει αλλαχθεί με led. Βιβλίο δεν έχω συμπληρώσει ποτέ γιατί ήθελα τα σερβις να γίνονται κάθε 3000χλμ και να βάζω motul 5100 και η αντιπροσωπεία δεν το δεχόταν αλλά σε όλα μου τα οχήματα κάνω πάντα το ίδιο γιατί το θεωρώ σημαντικό να αλλάζονται νωρίς τα λάδια και μάλιστα με ακριβό λάδι. Πρίν λίγες ημέρες άλλαξα και τακάκια μπρός πίσω. Φυλάσσετε σε κλειστό πάρκινγκ. Το δίνω γιατί ψάχνω κάτι αντίστοιχο σε ηλεκτρικό.
Πληροφορίες οχήματος:
Ο κινητήρας του Versus 125 είναι αερόψυκτος, με δύο βαλβίδες στον μοναδικό κύλινδρο και τα 125cc της χωρητικότητάς του και έχει ισχύ 8 ίππων στις 7.000 rpm και 0,7 Kg–m ροπής στις 6.000 rpm.
H κατανάλωση ανακοινώνεται στα 2,6 lt/km και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 6 λίτρα, άρα η θεωρητική αυτονομία φτάνει τα 230 χιλιόμετρα.
Μπροστά συναντάμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι, με διάμετρο καλαμιών 33mm και διαδρομή 70mm, καθώς και μονό δίσκο διαμέτρου 220mm.
Πίσω, την ανάρτηση αναλαμβάνουν δυο μονά αμορτισέρ με διαδρομή 60mm και την πέδηση μονός δίσκος 190mm ο οποίος λειτουργεί συνδυασμένα με τον μπροστινό, μέσω CBS συστήματος.
Οι τροχοί του Evomoto Versus 125 έχουν διάμετρο 16 και 14 ίντσες μπροστά και πίσω αντιστοίχως, ενώ το βάρος ανέρχεται στα 116 κιλά.
Ιδιώτης
Μη στείλεις προκαταβολή αν δεν έχεις διαβάσει τον Σύμβουλο αγοράς!