Forum

Γενικά τα σμαρτ θέλουν προσοχή και πολύ ψάξιμο. Αν είναι μοντέλο του 2010 κ μετά μηχανικά να ξέρεις είναι άψογο και χωρίς προβλήματα. Έχει κινητήρα Mitsubishi. Επίσης κοιτά για ατμοσφαιρικό και όχι για το turbo. Αν βρεις καλό σμαρτ θα σωθείς με την άνεση του

Ας αρχίσουμε απο τα καινούγια, έκανα μια έρευνα πριν μια βδομάδα. Με 13 και 15 χιλιάρικα αγοράζεις μικρά αυτοκινητάκια για να πηγαίνεις στο σουπερμάρκετ , μετά για πιο μεγαλύτερα και με εξοπλισμό οι τιμές εκτοξεύονται. Με τις δόσεις που λέτε δέν το συζητάω , δέν αξίζει να πληρώνεις επιτόκια και έξοδα δανείου, χίλες φορές της μετρητής. Πηγαίνοντας στα μεταχειρισμένα βλέπεις πάνω απο 5 χιλιάρικα γιατι ηταν ακρίβά όταν ήταν καινούργια και με όλα αυτα τα υποχρεωτικά euro 5-6 , αερόσακοι, abs , συστήματα ευστάθειας εκτοξεύουν το κόστος. οπότε λογικό. Επίσεις τα Hyundai Που ψάχνετε έχουν την φήμη του αξιόπιστου, του άσπαστου και τα βάζουν πάντα ψηλά σε τιμές.

Πάντα μεταχειρισμένα επερνα και όλα ήταν τέλεια ποτέ δεν είχα θέμα.

Πήγαινε σε ένα βουλκανιζατέρ που να έχει πικοιλία απο ζάντες , θα σου βρούν αμέσως τι ταιριάζει, μετά πρέπει να πάρεις μπουλόνια ασφαλείας οποσδήποτε, εμένα πήγαν να μου της κλέψουν και στην μία ρόδα αφαιρέσανε 2 μπουλόνια και τα παράτησαν... δέν το είχα καταλάβει τοτε και για 20 μέρες κινόμουν έτσι. Απο τότε τέλος οι ζάντες αλουμινίου... κατάλαβα ότι είναι μπελάς.

Μηχανακι που θα το εχουν βιασει και θα το εζουν τρελανει στην αουζα . Δεν θα βρεις καθαρο. Αν επιμενεις ομως να κοιταξεις ρουλεμαν λαιμού τα στοπ στην κατω τιμονοπλακα αν ειναι χτυπημένα που σημαινει εχει πεσει . Να δουλεύει η μιζα και να μην εχει θεματα με τα ηλεκτρικα . Οσον αφορα το μοτερ δυστηχως τα περισσοτερα αν οχι ολα ειναι ανοιγμενα για γενικη επισκευή. Οποτε εκει ειναι λαχείο