Στο συγκεκριμένο δίκυκλο, αγορασμένο καινούριο το 2011, ο προφυλακτήρας/καπάκι του γραναζιού μετάδοσης κίνησης συγκρατείται στον κινητήρα με δυο βίδες Μ6, μια στο επάνω μέρος του και μια στο κάτω μέρος του. Μόλις σήμερα διαπίστωσα, όταν αφαίρεσα τον προφυλακτήρα/καπάκι της "κορώνας" για να την ελέγξω (πράγμα που έχω κάνει έως τώρα δεκάδες φορές!), ότι από το εσωτερικό της "τρύπας" της κάτω βίδας στήριξης του προφυλακτήρα/καπακιού υπάρχει διαρροή λαδιού!!!

Γνωρίζει κανείς τί μπορεί να έχει συμβεί...; Ρήγμα στο κάρτερ...; Εξαρχής κατασκευαστικό λάθος; Αν δεν υπάρχει ρήγμα και ισχύει η δεύτερη πιθανότητα, πώς αντιμετωπίζω την διαρροή (η οποία, βέβαια, μηδενίζεται όταν επανατοποθετήσω τον προφυλακτήρα/καπάκι ο οποίος φαίνεται να λειτουργεί και ως... τάπα!!!).

Να σημειώσω ότι το παπί δεν έχει τρακάρει ή τρακαριστεί ποτέ, ούτε έχει πέσει από οποιοδήποτε ύψος, ούτε έχει χτυπηθεί ο κινητήρας του είτε σε στάση είτε εν πορεία! Τα λάδια του αλλάζονται μια ή και δυο φορές το χρόνο και αντικαθίστανται με εγκεκριμένα λιπαντικά υψηλής ποιότητας και προδιαγραφής!