logo
Kymco
Όλα
Φίλτρα (2 επιλεγμένα)

Φίλτρα

Kymco
Όλα

Βαθμολογίες χρηστών

Τι να προσέξεις

  • Δεν επιτρέπονται οι ερωτήσεις ζήτησης οι οποίες θα μπορούσαν να καταχωρηθούν ως αγγελία (πχ. που θα βρω μοτέρ για rav4).
  • Γράφεις αποκλειστικά ερωτήσεις/απαντήσεις για ό,τι σχετίζεται με τη κατηγορία που έχεις επιλέξει.
  • Φροντίζεις οι ερωτήσεις/απαντήσεις σου να είναι ιδιαίτερα συγκεκριμένες καθώς το car.gr διατηρεί το δικαίωμα να τις αφαιρέσει.
  • Δεν δημοσιεύεις ποτέ ευαίσθητα ή άλλα προσωπικά δεδομένα.
  • Αποφεύγεις ερωτήσεις/απαντήσεις οι οποίες είναι προσωπικές ή καταφέρονται εναντίον κάποιου άλλου μέλους της κοινότητας.
Δες αναλυτικά τους όρους χρήσης για τις ερωτήσεις Εδώ

Kymco

Μοτοσυκλέτα
Kymco
Μηχανή
Σκελετός
Ασφάλεια
Φρένα
Γενικά θέματα
Σασμάν
Τροχοί
Ηλεκτρολογικά
Αξεσουάρ
Ανταλλακτικά
Σέρβις
Πιστοποιητικά
Άδειες
2 Ερωτήσεις
fragos.george
186 Εμφανίσεις | 5 μήνες πριν

Στο συγκεκριμένο δίκυκλο, αγορασμένο καινούριο το 2011, ο προφυλακτήρας/καπάκι του γραναζιού μετάδοσης κίνησης συγκρατείται στον κινητήρα με δυο βίδες Μ6, μια στο επάνω μέρος του και μια στο κάτω μέρος του. Μόλις σήμερα διαπίστωσα, όταν αφαίρεσα τον προφυλακτήρα/καπάκι της "κορώνας" για να την ελέγξω (πράγμα που έχω κάνει έως τώρα δεκάδες φορές!), ότι από το εσωτερικό της "τρύπας" της κάτω βίδας στήριξης του προφυλακτήρα/καπακιού υπάρχει διαρροή λαδιού!!!

Γνωρίζει κανείς τί μπορεί να έχει συμβεί...; Ρήγμα στο κάρτερ...; Εξαρχής κατασκευαστικό λάθος; Αν δεν υπάρχει ρήγμα και ισχύει η δεύτερη πιθανότητα, πώς αντιμετωπίζω την διαρροή (η οποία, βέβαια, μηδενίζεται όταν επανατοποθετήσω τον προφυλακτήρα/καπάκι ο οποίος φαίνεται να λειτουργεί και ως... τάπα!!!).

Να σημειώσω ότι το παπί δεν έχει τρακάρει ή τρακαριστεί ποτέ, ούτε έχει πέσει από οποιοδήποτε ύψος, ούτε έχει χτυπηθεί ο κινητήρας του είτε σε στάση είτε εν πορεία! Τα λάδια του αλλάζονται μια ή και δυο φορές το χρόνο και αντικαθίστανται με εγκεκριμένα λιπαντικά υψηλής ποιότητας και προδιαγραφής!

0 απαντήσεις
2 Ερωτήσεις