Το να βάλεις απο διαφορετικής μάρκας παπί, δύσκολο να γίνει γιατί είναι injection ο κινητήρας. Βρές και βάλε μεταχειρισμένο κινητήρα suzuki adress, η πές του μάστορα αν δεν βγεί καλός ο κινητήρας που θα βρεί, να βγάλει και να ανταλλάξει απο το δικό σου κινητήρα τα προβληματικά εξαρτήματα του κιβωτίου που σου δημιουργούν το πρόβλημα.

Δεν μπορείς να ανεβάσεις βίντεο εδώ στο site, μπορείς μόνο να βάλεις youtube σύνδεσμο, αν έχεις λογαριασμό google μπαίνεις youtube , ανεβάζεις βίντεο και τέλος απλα επικολλάς τον σύνδεσμο κατά την δημιουργία αγγελίας.

1. Η Yamaha ίσως δίνει ανταλλακτικά αλλα αν βρείς θα είναι πανάκριβα επειδή είναι παλιό και οχι εμπορικό μοντέλο. Εναλλακτικά στο ebay μεταχειριμένα ανταλλακτικά αλλα πρέπει να ξέρεις καλά Αγγλικά για τις λέξεις κλειδιά και κωδικούς ανταλλακτικών (εκει θα σου πεί μηχανικός) 2. Δεν γνωρίζω αλλα το πρώτο κρίσημο ανταλλακτικό που πιθανών να χαλάσει είναι η μεμβράνη του καρμπυρατέρ.

Αμα ξεχρεώσεις το δάνειο, σου δίνει χαρτί η τραπέζα οτι ξεχρέωσες, δίνεις το χαρτί στον έμπορο για άρση παρακράτησης κυριότητας , μετά πάς στο υπουργείο και αλλάζεις την άδεια κυκλοφορίας για πλήρη κυριότητα (ίσως το κάνει και ο έμπορος αυτό), μετά μπορείς να το πουλήσεις και ό,τι θές.

Συνήθως στα αερόψυκτα για να έχουν αντοχή σε θερμοκρασίες, βάζουν ψυγείο λαδιού, έχει φυσική ροη το λάδι , απαιτεί μόνο δυο τρύπες στο κάρτερ με κολαούζο για να περνάει το λάδι στο ψυγείο , μπορείς να βάλεις και ανεμιστηράκι για επιπλέον ψύξη. Για να το κάνεις υδρόψυκτο είναι πολύ πιο δύσκολο πρέπει πρώτα να βρείς κύλινδρο με αυλάκια για να περνάει το νερό, ψυγειάκι και τρόμπα νερού (ηλεκτρική ή μηχανική) και να προσαρμόσεις ενα ανεμιστηράκι για να παρέχει αέρα σε συνθήκες κίνησης αυτό θα ενεργοποιείται με θερμοστάτη ή χειροκίνητα μετά καλό είναι να έχει θερμόμετρο νερού. Όλα αυτά θα κοστίσουν αρκετά γιατί απαιτεί και πολλά εργατικά και πατέντες.

Ρώτα καλύτερα ένα μηχανικό, τί χρήση του κάνεις, πόσα χλμ την ημέρα;