ερωτήσεις και απαντήσεις

Καλησπέρα, δες λίγο αυτο https://www.car.gr/s/df7vzmsm/ Καλέστε με να σας πω περισσότερα! Ιδιώτης

Steelmate κινέζικος με τηλεειδοποίηση (για αυτοκίνητα). Εγω είχα τύπου moto είχε ρυθμιζόμενη ευαισθησία στο πολύ ευαίσθητο χτύπαγε πχ όταν καθόταν σπουργίτι στην σέλλα , ποτέ δεν χτύπαγε χωρίς λόγο, ένδειξη τάσης μπαταρίας οχήματος, τηλεειδοποίηση με ήχο στο στο τηλεχειριστήριο που φορτίζει με usb, ο συναγερμός λειτουργούσε και με μπαταρία 9 volt.

Καλησπέρα. Κατάγομαι και μένω στη Βόρεια Ελλάδα. Το χειμερινό λάστιχο, εκτός από χιόνι και πάγο, χρειάζεται και για τις χαμηλές θερμοκρασίες, 7 βαθμούς και κάτω, εκεί δηλαδή που το καλοκαιρινό σκληραίνει και χάνει την πρόσφυσή του. Φυσικά δεν είναι το ίδιο άνετο στο δρόμο με το καλοκαιρινό, ανεβάζει ελαφρώς την κατανάλωση. Αλλά εδώ μιλάμε για χειμώνα. Το αυτοκίνητο πρέπει πάντα να πατάει καλά στο δρόμο. Και φυσικά δεν το συνιστά κανένας να χρησιμοποιείται το καλοκαίρι με τις υψηλές θερμοκρασίες της Ελλάδας, ίσα ίσα μπορεί να είναι και επικίνδυνο. Το 4 εποχών είναι μία καλή ενδιάμεση κατάσταση για έναν μέσο οδηγό. Δεν είναι τέλειο στο δρόμο, τύπου να μπαίνεις στη στροφή με πολλά, αλλά για νορμάλ χρήση είναι μια χαρά. Ούτε όμως και για πολλά πολλά στο χιόνι. Σίγουρα πάντως δεν έχει κανένα θέμα σε πασπάλισμα ή 5 (και λίγο παραπάνω) πόντους. Η άποψή μου είναι ότι, το ιδανικό σενάριο είναι κάποιος να έχει 2 ζευγάρια λάστιχα, ένα καλοκαιρινό και ένα χειμερινό. Αν δεν το σηκώνει η τσέπη του ή κάνει "μετρημένη" χρήση του αυτοκινήτου του, θα είναι καλυμμένος με ένα 4 εποχών. Ανάλογα με το τι ζητάτε από το αυτοκίνητό σας, πράξτε. Καλοκαιρινό τους χειμερινούς μήνες ή χειμερινό τους καλοκαιρινούς σίγουρα ΟΧΙ. Προέχει πάντα η ασφάλεια!