Έχω δει αρκετές φορές να «κολλάει» το συγκεκριμένο ρελέ ή να μη λειτουργεί σωστά όταν γυρίζεις το κλειδί στη μίζα, με αποτέλεσμα να μην περνάει ρεύμα προς το πολλαπλασιαστή. Από την άλλη, όταν σπρώχνεις το αυτοκίνητο και παίρνει μπρος, το ρεύμα περνάει κανονικά. Αυτό μπορεί να σημαίνει ότι το ρελέ υπολειτουργεί μόνο κατά την εκκίνηση και όχι εν κινήσει. Αξίζει να το ελέγξεις ή, ακόμα καλύτερα, να το αντικαταστήσεις προσωρινά με ένα άλλο, ίδιας κατηγορίας, για να δεις αν αλλάζει η συμπεριφορά. Μερικές φορές είναι καθαρά θέμα φθοράς στις επαφές ή ακόμα και ελαφράς αστοχίας του πηνίου λόγω ηλικίας/υγρασίας.

Και τα δύο είναι παλιά αμάξια 20 και 23 ετών, σε αυτή την ηλικία μετράει περισσότερο το πόσο καλά συντηρημένα είναι. Το βιβλίο service είναι σημαντικό να υπάρχει και να είναι συμπληρωμένο. Το Fiat punto ίσως έχει πρόβλημα σε διακόπτες παραθύρων και σύστημα θέρμανσης & κλιματισμού. Τo Vw καλύτερα να είναι με ατμοσφαιρικό κινητήρα, δεν ξέρω περισσότερα για αυτά. Μηχανολογικά βάση στατιστικών είναι ελαφρώς καλύτερα τα Fiat.

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΑΝ Η ΑΔΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΕΧΕΙ ΕΔΡΑ ΚΑΤΟΙΚΙΑΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΚΑΙ ΕΧΕΙΣ ΟΔΙΚΗ Η ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΙΝΑΙ ΔΩΡΕΑΝ ΠΛΗΡΩΝΕΙΣ ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΑΡΑΒΙ ΡΩΤΑ ΣΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΚΟΥΒΑΛΑΝΕ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΤΟ ΜΕΤΕΦΕΡΕ ΚΑΠΟΙΟΣ ΓΝΩΣΤΟΣ ΑΠΟ ΠΑΤΡΑ ΦΛΩΡΙΝΑ.

Σε αυτά τα μοντέλα Fiat Multipla (186) 1.6 16V (103 Hp) 2002, 2003, 2004 είναι 63 λίτρα

Καταρχήν αγοράζεις το αυτοκίνητο που σου αρέσει, δεύτερον όλα τα μοντέλα έχουν διάφορα προβλήματα, τρίτον ένα κακό συνεργείο μπορεί να σου αλλάξει γνώμη για την μάρκα. Τώρα για το πετρέλαιο που λένε ότι συμφέρει, προσωπικά δεν το πιστεύω λόγο ακριβής συντήρησης, και κακής ποιότητας καύσιμου. Ότι και να πιστεύει κάποιος για την σχέση τιμής πετρελαίου θα το καταλάβει μόνο εάν οδηγεί επαγγελματικά με πάνω από 200 χιλιόμετρα την ημέρα, όλα τα άλλα είναι ......οδοντόκρεμες. Βενζίνη και πάλι βενζίνη, και όταν έχεις βάζεις μια καλή εγκατάσταση υγραερίου.

Να μην αγοράσεις fiat.

https://img.drivemag.net/jato_car_photos/FIAT%2FPUNTO%2Fhatchback%2F3%2F2005%2Finterior-photos%2Fo%2Ffiat-punto-hatchback-3-doors-2005-model-interior-photos-0.jpg

Στην σχολή οδηγών του φίλο μου χρησιμοποιούν Peugeot 208 πετρελαιο (λογικα το 1,4). Αντέχουν δηλαδή πολλά και είναι οικονομικά.

1400 cc, turbo, 120hp.Να σου πω την αλήθεια μου, μέσα στην πόλη το χρησιμοποιώ ελάχιστα. Προτιμώ λόγω κυκλοφοριακου, να κινούμαι με δίκυκλο. Όσες φορές όμως το έχω χρησιμοποιήσει είμαι ευχαριστημένος, κινείται σβέλτα.Σε ταξίδια που το χρησιμοποιώ, εκεί είναι απόλαυση. Στιβαροτατο, αθόρυβο και γρήγορο,τηρουμενης της κατηγορίας του και της ιπποδύναμης του