1
/
1
- Αναζήτηση
- Ανταλλακτικά & Αξεσουάρ
- Αυτοκινήτων
- Ηλεκτρικά - Ηλεκτρονικά
- Διάφορα Ηλεκτρικά - Ηλεκτρονικά
Σύνδεσμος αγγελίας:
car.gr/24230963
AEM Infinity 358 Stand-Alone Programmable Engine Management System
969,04 €
Χαρακτηριστικά
Τίτλος
AEM Infinity 358 Stand-Alone Programmable Engine Management System
Κατάσταση
Καινούργιο
Τιμή
969,04 €
Κατηγορία
Ανταλλακτικά Αυτοκινήτων - Διάφορα Ηλεκτρικά - Ηλεκτρονικά
Εσωτερικός κωδικός καταστήματος
Car-30-7114
Εργοστασιακός κωδικός
30-7114
AEM Infinity 358 Stand-Alone Programmable Engine Management System
969,04 €
AEM's Infinity Series 3 Programmable ECU platform is designed for popular early- and late-model throttle body and port injected Ford, GM and Mopar V8s. The Series 3 ECUs are simplified engine controllers designed to run a basic race, marine or crate engine without the need for, or cost of, additional features like variable cam control, Drive-by-Wire throttle control or internal wideband air/fuel sensor controllers. The Infinity 358 (PN 30-7114) is designed to control 2V and 4V Ford Modular engines, late-model Dodge Hemi engines and other late-model, individual direct-drive “dumb” coil V8 engines with port injection using 8 high impedance injectors.
969,04 €
Αρ. αγγελίας:
Χαρακτηριστικά
Τίτλος
AEM Infinity 358 Stand-Alone Programmable Engine Management System
Τιμή
969,04 €
Κατάσταση
Καινούργιο
Εσωτερικός κωδικός καταστήματος
Car-30-7114
Εργοστασιακός κωδικός
30-7114
Τελευταία αλλαγή
1 μήνας πριν
Σύνδεσμος
Online Χρηματοδότηση
Περιγραφή
AEM's Infinity Series 3 Programmable ECU platform is designed for popular early- and late-model throttle body and port injected Ford, GM and Mopar V8s. The Series 3 ECUs are simplified engine controllers designed to run a basic race, marine or crate engine without the need for, or cost of, additional features like variable cam control, Drive-by-Wire throttle control or internal wideband air/fuel sensor controllers. The Infinity 358 (PN 30-7114) is designed to control 2V and 4V Ford Modular engines, late-model Dodge Hemi engines and other late-model, individual direct-drive “dumb” coil V8 engines with port injection using 8 high impedance injectors.
Χώρος Διαφήμισης
Έμπορος
