Πωλείται το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, βελτιωμένο με turbo G30 660, πλήρως ανακατασκευασμένο και με πολλά έξτρα πάνω του.
Κινητήρας
* Πιστόνια Wiseco HD
* Μπιέλες ZRP Heavy Duty
* Μέταλλα μπιελών ACL
* Βίδες L19
* Μπουζόνια ARP
* Βαλβίδες Supertech
* Retainers Supertech
* Μπουζί ιριδίου
* Πολλαπλασιαστές NGK R8
* Χειροποίητο χταπόδι Harrys
Τροφοδοσία / πρόγραμμα
* iBoost Full CAN-BUS, με επιλογή ανάμεσα σε 4 πιέσεις από κουμπί
* AEM Wideband
* AEM μεθανόλη με 2 μπεκ Snow 1000cc
* Walbro 525 LPH αντλία χαμηλής
* Εγκέφαλος βενζίνης iBoost
* Μπεκ OPC 112
* Μεγαλύτερη πεταλούδα γκαζιού
* Σκάστρα TiAL
* External TiAL
* Intercooler
* Πλακάκι αναθυμιάσεων CTS
* Φίλτρο εισαγωγής
Εξάτμιση
* Ελεύθερη εξάτμιση
* Downpipe Φ80
* Εξάτμιση Φ76
* Κλαπέτο με κουμπί
* Χειροποίητο χταπόδι Harrys
Μετάδοση
* Δίσκος – πλατό εξαφτερο Sachs
Φρένα
* Μπροστά εξαπίστονα Akebono με αεριζόμενους και τρυπητούς δίσκους 356mm
* Μεγαλύτερα πίσω φρένα
Ανάρτηση / τροχοί
* Koni κόκκινα
* Ζάντες JR Ultralight SL02, περίπου 8 κιλά η μία
* Pirelli P Zero 245/40/18
Εμφάνιση
* Spoiler μπροστά Maxton Design
* Αεροτομή πίσω
* Φιμέ τζάμια με πιστοποίηση
* Diffuser RS4
* Μπούκες με ηλεκτροστατική βαφή
* Μάσκα μπροστά RS4
* Οροφή με μαύρο αυτοκόλλητο
* Αισθητήρες παρκαρίσματος
Κινητήρας – ανακατασκευή
Το ρεκτιφιέ έγινε στον Βασίλη Κουρνούτη στη Λάρισα, σε κεφαλή και κάτω μέρος.
Στην ανακατασκευή, εκτός από τα παραπάνω, μπήκαν καινούρια:
* Βάσεις μηχανής αριστερά και δεξιά
* Powerflex στην κάτω βάση
* Σετ καδένες και γλύστρες
* Γνήσια αντλία λαδιού Audi
* Φίλτρο βενζίνης στην αντλία χαμηλής
* Όλο το σύστημα του μεταβλητού χρονισμού
Το αυτοκίνητο δουλεύει μέχρι 2,2 bar στη μεγάλη πίεση και το έχουμε αφήσει εκεί επίτηδες, ώστε να είναι πιο χαλαρό και βολτάδικο. Όποιος θέλει, υπάρχει δυνατότητα να το ανεβάσει κι άλλο.
Το πρόγραμμα είναι στον PDR και υπάρχει και χαρτί δυναμομέτρησης.
Το αμάξι δεν έχει κανένα πρόβλημα και λειτουργεί άψογα. Μετά την ανακατασκευή έχει κάνει μόλις 14.000 km, από τα οποία περίπου το 99% είναι χαλαρές βόλτες. Τα 1.500 km ήταν για το στρώσιμο.
Τα ανοίγματα που έχει κάνει είναι ελάχιστα και γενικά το αυτοκίνητο έχει δουλευτεί πολύ χαλαρά. Τα πράγματα είναι όλα φρέσκα και απίεστα.
Ο λόγος που πωλείται είναι ότι πλέον ψάχνω κάτι πιο χαλαρό και καθημερινό.
Τα έξτρα και οι εργασίες, χωρίς να υπολογίζεται η αγορά του αυτοκινήτου, έχουν ξεπεράσει τις 22.000€ και όλα τα πράγματα που έχουν μπει είναι από κορυφαίες μάρκες.
Για αυτό παρακαλώ μόνο σοβαρές προτάσεις.
Επίσης, παρακαλώ να επικοινωνούν μόνο πραγματικά ενδιαφερόμενοι και όχι για ερωτήσεις απλά για να περνάει η ώρα.
Μπορείτε να μου στείλετε μήνυμα Viber ή Whatsup.
Ανταλλαγές δεκτές.
Ιδιώτης
Μη στείλεις προκαταβολή αν δεν έχεις διαβάσει τον Σύμβουλο αγοράς!