Σοβαρά προσεγμένο με βιβλίο service ,ευλαβικά συντηρημένο μόνο με γνήσια ανταλλακτικά . Έχουν γίνει εκτός τα μεγάλα σέρβις από την καρεντα , αλλαγή δίσκου πλατό ρουλεμάν ( για ψυχολογικούς λόγους ) . Αντλία καυσίμου υψηλής γνήσια . Αλλαγή φίλτρου βενζίνης (ενώ δεν απαιτείται, βρίσκεται μέσα στο ντεπόζιτο ) . Καινούργιες όλες οι βαλβολίνες όπου χρειάζονται και τα υγρά φρένων .
Τσιμούχα στροφάλου λόγο μικρής διαρροής φυσιολογικό για τα χιλιόμετρα . Αντλία νερού και κάποια κολάρα , αλλαγές λαδιων πριν τα 10.000χιλ . Μηχανικά άψογο και δυνατό όπως την αρχή .Μετρημένες συμπιέσεις σε κάθε αλλαγή μπουζί . Καδένα δεν ακούγετε γιαυτους που ξέρουν στα cold starts .Φρενα και δίσκοι αναβαθμισμένοι . Εισαγωγή αναβαθμισμένη .Στην καμπίνα έχει γίνει αλλαγή στα λάστιχα της οροφής μετά από αλλαγή μοτέρ ηλιοροφής, και επι την ευκαιρία αλλάχτηκε ταπετσαρία ουρανού που είχε ξεκολλήσει μετά από αδέξια κίνηση σκούπας . Τα δέρματα συντηρούνται σχολαστικά με λίπος φώκιας , τα λάστιχα με σιλικόνη wurth . Επισης ελαστικά 13 μηνών p zero με ούτε 3000km . Ασφάλεια τέλη πληρωμένα , με πινακιδες .Είναι σε στέγαστρο ανοιχτό τον τελευταίο καιρό αλλά προστατευμένο από τον ήλιο . Η περισσότερη του ζωή παρκαρισμένη σε ρομποτικό παρκιγκ με αποδείξεις .
Δεκτός έλεγχος μόνο στο Ηράκλειο .
Το αυτοκίνητο είναι αυτό που λέμε πιστόλι και τρένο δεν χρειάζεται προσπάθεια για να το απολαύσεις , άρα δεν πιέζεται με σωστή τεχνική και χρήση γιατί δεν χρειάζεται . Δυνατό από χαμηλά , δεν χρειάζεται να τερματίσει το στροφόμετρο για κανένα λόγο . Μόνο σοβαρές προτάσεις αλλιώς δεν θα οδηγηθεί για κανένα λόγο από άλλον που δεν γνωρίζει από τέτοια αυτοκίνητα . Μηνύματα μόνο σε Viber .