New 2025 Iveco Bus Daily Line A50C18 Euro 6e 19 Θέσεις επιβατών και 1 Θέση για τόν Οδηγό, 176hp Ετοιμοπαράδοτο Λευκό, βρίσκεται ήδη στην Αθήνα, γιά δειγματισμό και πώληση. Γιά ταξιδιωτικό, Σχολικό, Μεταφορά Προσωπικού
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Καθαρή Αξία= 90.968 Φπα= 21.832 Τελος Ταξινόμησης και Τέλη, Πινακίδες= 1200 Τελική Τιμή Με Φπα= 114.000
-----------------------------------
Βασικός Εξοπλισμός
Τύπος IVECO Daily Line A50C18 λεωφορείο μεταφοράς προσωπικού, κατηγορίας ημιπροωθημένης οδήγησης, δυνατότητας μεταφοράς 19 καθήμενων επιβατών + 1 οδηγού, με μεταξόνιο 4.100 mm και κινητήρα Euro VI με ισχύ 176 HP, Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το λεωφορείο είναι εισαγόμενο και κατασκευής εξ ολοκλήρου στα εργοστάσια της IVECO S.p.A. στη Βόρεια Ιταλία.
ΜΙΚΤΟ ΦΟΡΤΙΟ 5.600 kg
ΙΣΧΥΣ 176 hp (129 κνν) στισ 3.500 μιν" 1430 νμ (44 kgm)
ΡΟΠΗ στισ 1.600 RPM - 2865 RPM
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 4.100 mm
"ΑΝΑΡΤΗΣΗ Εμπρός: Ανεξάρτητη ανάρτηση
Πίσω : Μηχανικές αναρτήσεις στον οπίσθιο άξονα"
• Χρώμα Λευκό
• ABS, (Anti Block System)
• ASR, (σύστημα αντιολίσθησης)
• EBD, (Ηλεκτρονικό Σύστημα Κατανομής Φορτίου Πεδήσεως)
• ESP, (Electronic Stability Program)
• Συσκευή κλιματισμού Air condition, για τον χώρο του οδηγού και των επιβατών
• Κινητήρας προδιαγραφών Euro VI-E, 2.998 cm3, ισχύος 176 hp, ροπής 430 Nm
• Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6+1 ταχυτήτων τύπου ZF FT50.6
• Cruise control
• Δισκόφρενα εμπρός και πίσω
• Ρυθμιζόμενο υδραυλικό τιμόνι,
• Σύστημα αυτόματης προθέρμανσης
• Φίλτρο πετρελαίου με υδατοπαγίδα
• Ανεξάρτητη ανάρτηση στον εμπρόσθιο άξονα
• Μηχανικές αναρτήσεις στον οπίσθιο άξονα
• Σύστημα Iveco Infotainment, με οθόνη αφής 7', με ηχεία και μικροφωνική εγκατάσταση
• Κάμερα οπισθοπορείας
• Ηλεκτρικό παράθυρο οδηγού
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες
• Προβολείς πορείας LED
• Πλήρης εσωτερικός και εξωτερικός φωτισμός
• Εξαεριστήρας οροφής
• Χειροκίνητη θυρίδα έκτακτης ανάγκης στην οροφή (καταπακτή οροφής)
• Θύρα επιβατών περιστρεφόμενη-συρόμενη προς τα πίσω, ηλεκτρική
• Πίσω πόρτα δύο φύλλων με αθερμικά / θερμαινόμενα τζάμια
• Καθίσματα επιβατών με ενιαία πλάτη και ζώνες ασφαλείας
• Επένδυση καθισμάτων από υψηλής ποιότητας ύφασμα
• Συρόμενα κουρτινάκια παραθύρων επιβατών
• Κάθισμα οδηγού με ρύθμιση βάρους και μέσης
• Immobilizer
• Δεξαμενή καυσίμου 70 λίτρα
• Ψηφιακός ταχογράφος δύο οδηγών
• Κεντρικός διακόπτης κινδύνου και έκτακτης ανάγκης
• Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
• Σύστημα ακινητοποίησης του οχήματος σε περίπτωση που δεν έχει κλείσει η πόρτα
• Ηλεκτρονικό σύστημα περιορισμού της ταχύτητας (κόφτης)
• Εργαλεία πρώτης ανάγκης, γρύλο, τάκους, τρίγωνο ασφαλείας, φαρμακείο, πυροσβεστήρα
• Εγχειρίδια χρήσης και συντήρησης
θύρες
Το λεωφορείο διαθέτει δυο πλευρικές θύρες, μια του οδηγού περιστρεφόμενη με κλειδαριά ασφαλείας και μια ηλεκτρομαγνητική πλαγιολισθαίνουσα τύπου πούλμαν για τους επιβάτες στη δεξιά πλευρά, χειριζόμενη από τον οδηγό με αυτόματο μηχανισμό ανοίγματος σε περίπτωση ύπαρξης κάποιου εμποδίου κατά το κλείσιμο. Επιπλέον υπάρχει χειροκίνητο σύστημα ανοίγματος της θύρας (εσωτερικά και εξωτερικά) για την περίπτωση δυσλειτουργίας του αυτόματου μηχανισμού.
Η κλίμακα ανόδου διαθέτει σκαλοπάτια με δάπεδο από αλουμίνιο αντιολισθητικού τύπου. Το πρώτο σκαλοπάτι απέχει από το έδαφος 310 mm.
Η πόρτα του οδηγού διαθέτει ηλεκτρικό παράθυρο ρυθμιζόμενου ανοίγματος μέχρι και εξ ολοκλήρου.
Στο πίσω μέρος του οχήματος υπάρχει μια δίφυλλη πόρτα μεγάλων διαστάσεων, πλάτους 1.540 mm και ύψους 1.800 mm, με σταθερά παράθυρα από κρύσταλλο ασφαλείας, στην οποία καταλήγει ο διάδρομος των επιβατών και η οποία χρησιμοποιείται ως έξοδος κινδύνου σε περίπτωση ανάγκης.
Όλες οι πόρτες διαθέτουν κλειδαριές ασφαλείας και παρέχουν απόλυτη υδατοστεγανότητα.
Το όχημα διαθέτει 19 θέσεις καθήμενων επιβατών και 1 θέση για τον οδηγό Τα
καθίσματα των επιβατών είναι σταθερά με υφασμάτινη επένδυση αρίστης ποιότητας από συνθετικό δύσφλεκτο ύφασμα, εύκολα πλενόμενο και καθοριζόμενο, με υποβραχιόνια προς την πλευρά του διαδρόμου, ενσωματωμένο προσκέφαλο και ζώνες ασφαλείας.
Το κάθισμα του οδηγού είναι πλήρως ρυθμιζόμενο (οριζόντια και κατά γωνία κλίσης), τριών βαθμών ελευθερίας, με ανάρτηση ρυθμιζόμενη σύμφωνα με το βάρος του οδηγού και βραχίονα ανάπαυσης, ώστε να παρέχει απόλυτη άνεση και ασφάλεια στον οδηγό.
Πλευρικά παράθυρα με κρύσταλλα ασφαλείας
Διπλοί τροχοί στον πίσω αξωνα