Το μηχανάκι είναι σε πολύ καλή κατάσταση, φαίνεται και από τις φωτογραφίες. Τον προηγούμενο Αύγουστο έγινε top end rebuild με καινούργιο κύλινδρο από την ΤΜ και πιστόνι ( Α, 2 ελατήρια, το στάνταρ για τα 250 εντούρο ). Θα μπορούσε και να μην γίνει αλλά διαπίστωσα ότι ο προηγούμενος είχε βάλει χιτώνιο και ένα πιστόνι από gas gas οπότε με το τέλος της "σεζόν" τα πήρα όλα καινούργια. Ο παλιός κύλινδρος και το πιστόνι θα δωθούν επίσης ( άχρηστα είναι αλλά σε περιπτωση που... )
Εχει προστατευτικό στην φούσκα, ποδιά, τα φώτα χαζοδουλεύουν με έναν ανορθωτή από ΧΤ ( πατέντα ) αλλά με 30 ευρώ με έναν ανορθωτή μονής φάσης όπως ο εργοστασιακός θα δουλεύουν άψογα. Το κοντέρ είναι Endurance II και το κάλημα σέλας CrossX. Τα λάστυχα έχουν ψωμί ακόμα και είναι Michelin Tracker. Η τρόμπα συμπλέκτη όταν το πήρα ήταν μια κακοποιημένη Μagura (mineral) και την άλλαξα με μια brembo ( dot ). O Slave κύλινδρος του συμπλέκτη έχει αλλαχτεί επίσης και τα oring τα αλλάζω και τα τσεκάρω τακτικά. Εχει αλλαχτεί επίσης η τσιμούχα στροφάλου ( δεξιά ) γιατί ρούφαγε λάδια. Η μανιβέλα που είχε όταν το πήρα ήταν μια ότι να ναι και του έβαλα μία από TM400 τετράχρονο ( που είναι και πολύ πιο στιβαρή ) . Οι αναρτήσεις έχουν γίνει σέρβις πέρσι στο k-shock. Εχουν αλλαχτεί ρουλεμάν/τσιμούχες τροχών. Το τιμόνι είναι twin wall. Το σταντ αλάχτηκε επίσης πέρσι γιατί το προηγούμενο έσπασε.
Το μηχανάκι δουλεύει πολύ καλά και παίρνει πανεύκολα. Προφανώς όπως κάθε αγωνιστικό δίχρονο με καρμπιρατέρ θέλει την ανάλογη αφοσίωση και χρόνο στη ρύθμιση σε αλλαγές θερμοκρασιών κτλ.
Ολες οι εργασίες στο μηχανάκι έχουν γίνει από εμένα οπότε μπορώ να λύσω την οποιαδήποτε απορία.
Το δίνω γιατί θέλω κάτι για λίγο πιο ανοιχτές βόλτες.
private_seller_type
Μη στείλεις προκαταβολή αν δεν έχεις διαβάσει τον Σύμβουλο αγοράς!