πολλά έξτρα που έχουν βελτιώσει σε όλους τούς τομείς τη μοτοσυκλέτα.επειδη βλέπω ότι κανείς δεν θέλει να πληρώσει,αφαιρώ τις μεγάλες δισκοπλακες,βάζω τις εργοστασιακές που είναι καινούργιες μαζί με τις εργοστασιακές μανετες και την εργοστασιακή ζελατίνα η οποία είναι φιμε και αυτή και πωλείται στα 5900. οποίος το θέλει με όλα τα έξτρα η τιμη διαμορφώνεται στα 6200.δεν υπάρχει περίπτωση να το δώσω τζάμπα,δεν έχω ανάγκη χρημάτων.η μηχανη απευθύνεται σε άτομα που θέλουν το συγκεκριμένο μοντέλο αλλά βελτιωμένο παντού.οποιος θέλει να ακούει,να αλλάζει και να λαδωνει αλυσίδες σε πάει σε κάποιο άλλο πιο φτηνό, υπάρχουν πολλά.οποιος θέλει τόν ενοχλητικό κραδασμό που έχουν όλα τα tl στα πόδια μετά τις 3000 στροφές επίσης μπορεί να πάει σε κάτι άλλο.εφτιαξα όλες αυτές τις ατέλειες με πολύ κόπο και χρήμα και δεν το χαρίζω.ας το πάρει κάποιος που θα το χαρεί πραγματικά.επισης, πληροφοριακά και μόνο, όσοι νομίζουν ότι το 508 είναι πιο σβέλτο και γρήγορο από το 465 κάνουν λάθος.ειδικα το συγκεκριμένο λόγω ότι έφυγε η αλυσίδα που κυριολεκτικά γονάτιζε τη μηχανή και το καταλαβαινες έντονα παντού, πάει καλύτερα και από το tmax.περαιτερω πληροφορίες θα δοθούν σε σοβαρά ενδιαφερόμενους.αν δεν ενδιαφέρεστε σοβαρα μην παίρνετε τηλέφωνο και χάνουμε άδικα τον χρόνο μας. αν φαίνεται ακριβό υπάρχει και καινούργιο στην αντιπροσωπεία, απευθύνεστε εκεί.ευχαριστω.
Ιδιώτης
Μη στείλεις προκαταβολή αν δεν έχεις διαβάσει τον Σύμβουλο αγοράς!