1
/
17
Σύνδεσμος αγγελίας:
car.gr/54367736
Triumph
Daytona 675
2012
Έκδοση r. Δεκτός έλεγχος σε μηχανικό. ΑΡΙΣΤΟ. ΕΥΚΑΙΡΙΑ.
5.350 €
Χαρακτηριστικά
Μάρκα - μοντέλο
Triumph Daytona 675Τύπος / έκδοση
Έκδοση r. Δεκτός έλεγχος σε μηχανικό. ΑΡΙΣΤΟ. ΕΥΚΑΙΡΙΑ.
Τιμή
5.350 €
Κατάσταση
Μεταχειρισμένο
Κατηγορία
Super Sport
Χρονολογία
1 / 2012
Χιλιόμετρα
68.000 χλμ
Καύσιμο
Βενζίνη
Κυβικά
675 cc
Ιπποδύναμη
125 hp
Σασμάν
Χειροκίνητο
Χρώμα
Μαύρο (Ματ)
ΚΤΕΟ μέχρι
8 / 2028
Τέλη κυκλοφορίας
55 €
Σύνολο κατόχων
2
Αριθμός κυλίνδρων
3
Ιδιαιτερότητες
Injection
Αγωνιστικό / trackbike
Βιβλίο service
Συναγερμός
Triumph
Daytona 675
2012
Έκδοση r. Δεκτός έλεγχος σε μηχανικό. ΑΡΙΣΤΟ. ΕΥΚΑΙΡΙΑ.
5.350 €
Χώρος Διαφήμισης
Αρ. αγγελίας:
Χαρακτηριστικά
Μάρκα - μοντέλο
Triumph Daytona 675
Τύπος / έκδοση
Έκδοση r. Δεκτός έλεγχος σε μηχανικό. ΑΡΙΣΤΟ. ΕΥΚΑΙΡΙΑ.
Τιμή
5.350 €
Κατάσταση
Μεταχειρισμένο
Κατηγορία
Χρονολογία
1 / 2012
Χιλιόμετρα
68.000 χλμ
Καύσιμο
Βενζίνη
Κυβικά
675 cc
Ιπποδύναμη
125 hp
Σασμάν
Χειροκίνητο
Χρώμα
Μαύρο (Ματ)
ΚΤΕΟ μέχρι
8 / 2028
Τέλη κυκλοφορίας
55 €
Σύνολο κατόχων
2
Αριθμός κυλίνδρων
3
Τελευταία αλλαγή
14 ημέρες πριν
Εμφανίσεις αγγελίας
1180
Σύνδεσμος
Ιδιαιτερότητες
Online Χρηματοδότηση
Ασφάλεια οχήματος
By
Ασφάλεια μοτοσυκλέτας από 3,5€/μήνα
Σε δόσεις με χρεωστική.
Όφελος έως και 30% στο ετήσιο
Εξυπηρέτηση για ατύχημα 24/7
Αστραπιαία αποζημίωση
Διάρκεια από 30 έως 365 μερες
Περιγραφή
Πληρωμένα Τέλη 2026. Ατρακάριστο, ρωτήστε με να σας δώσω αριθμό πλαισίου.
Περασμένο ΚΤΕΟ πρόσφατο.
Πήρα την απόφαση να τη δώσω διότι μετακόμισα, κάθεται και μου είναι περιττή. Την έχω 4 χρόνια και της έχω κανει 30.000 χιλ. Το πρώτο χέρι την είχε για πίστα, εγώ την είχα για περισσότερο βόλτες. Δεν υπάρχει άλλο έκδοση r στο car.
Προσεγμένη και πάντα σε γκαράζ, δεν την έχει δει ήλιος. Εξαιρετικά πλαστικά. Συντήρηση στον καλύτερο μηχανικό. Τελευταίο μικρό σέρβις έγινε τον Μάιο, και ρύθμιση βαλβίδων σε 6χιλ χιλιόμετρα. ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΛΑΣΤΙΧΑ και ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΑΡΤΙΑ. Έχω ανεβάσει βίντεο που την βάζω μπροστά. Τακάκια πρόσφατα. Σασμάν και πηνία τέλεια. Καθαρισμένη τρόμπα βενζίνης από το προηγουμενο μεγάλο σέρβις. Βιβλίο Σέρβις. Δεκτός έλεγχος σε οποιοδήποτε μηχανικό. Δεν έχει πέσει, το πλαίσιο είναι άψογο. + έξτρα.
0-200 σε 8 δευτερόλεπτα.
Μοντέλο 675r 2012.
Öhlins NIX30 μπροστά + TTX36 πίσω.
Φρένα Brembo monobloc.
Quickshifter.
Öhlins Steering Damper (εργοστασιακό)
Μανιτάρια πλαισίου T-Rex Racing.
Μοντέλο r με αγωνιστικό σασμάν (ανάποδο, 1η ταχύτητα πάνω και υπόλοιπες κάτω). Πιο έτοιμη για πίστα.
Carbon μέρη.
2η γενιά. Είναι η τελευταία και πιο ώριμη έκδοση πριν το μεγάλο redesign του 2013.
Η μοτοσυκλέτα είναι στενή και έχει εξαιρετική συγκέντρωση μαζών. Όταν αλλάζεις κατεύθυνση, νιώθεις οτι μετακινείς ποδήλατο, όχι μεγάλη μάζα. Δίνει την αίσθηση βιδωμένης στην άσφαλτο, αλλά πολύ ελαφριά. Επιθετική γεωμετρία, κοντό μεταξόνιο. Από το μπροστινό παίρνεις ακραία ζωντανή και πλούσια πληροφορία για την επαφή με την άσφαλτο. Το μπροστινό είναι άμεσο, ακραία προβλέψιμο και άκαμπτο, και μεταφέρει την πιο raw πληροφορία που βρίσκεις σε μηχανή πλέον.
Έχει άκαμπτο αλουμινένιο twin-spar πλαίσιο. Η πληροφορία μεταφέρεται αυτούσια στον οδηγό αντί να απορροφάται από το πλαίσιο.
Ιδιώτης
Μη στείλεις προκαταβολή αν δεν έχεις διαβάσει τον
Σύμβουλο αγοράς!
Επικοινωνία