Ευέλικτο Χρηματοδοτικό Πρόγραμμα
Αγοράστε το νέο ή μεταχειρισμένο όχημά σας με όρους που σας ταιριάζουν! Επωφεληθείτε από το προνομιακό μας πρόγραμμα και κάντε την αγορά του οχήματός σας πιο εύκολη από ποτέ.
Προνομιακοί Όροι Χρηματοδότησης:
Προνομιακό Σταθερό Επιτόκιο από 8,95%*
Διάρκεια χρηματοδότησης: 12 έως 72 μήνες
Από 0% προκαταβολή
Κάντε την επιλογή που σας ταιριάζει και αποκτήστε το όχημά σας σήμερα, με όρους προσαρμοσμένους στις ανάγκες σας.
*Ισχύουν όροι και προϋποθέσεις.
Benelli Leoncino Bobber 400 - Αυθεντικός Bobber Χαρακτήρας με Ιταλική Υπογραφή
Το Leoncino Bobber 400 σχεδιάστηκε στο Pesaro της Ιταλίας από το Centro Stile Benelli και αποτελεί μια μοναδική σύνθεση της εμβληματικής ταυτότητας της οικογένειας Leoncino με τις κλασικές γραμμές των custom bobber μοτοσυκλετών.
Το αποτέλεσμα είναι μια επιβλητική bobber μοτοσυκλέτα που γεφυρώνει αρμονικά δύο κόσμους: την custom κουλτούρα και την ιστορική κληρονομιά της Benelli, προσφέροντας ισορροπία, χαρακτήρα και ξεχωριστή προσωπικότητα.
Σχεδίαση & Χαρακτήρας
Η εμπειρία ξεκινά από το πρώτο βλέμμα. Το κοντό πίσω τμήμα, το χαρακτηριστικό ρεζερβουάρ Leoncino, τα φαρδιά ελαστικά, ο νέος 60° V-Twin κινητήρας, το διπλό τελικό εξάτμισης και το εξωτερικά τοποθετημένο φίλτρο αέρα δημιουργούν μια έντονη custom αισθητική που μαγνητίζει.
Είτε σε ανοιχτό δρόμο είτε μέσα στην πόλη, το Leoncino Bobber 400 ξεχωρίζει με την επιβλητική του παρουσία και τον ιδιαίτερο χαρακτήρα του.
Εργονομία & Άνεση
Η εξαιρετικά εργονομική θέση οδήγησης προσφέρει άνεση και φυσικότητα από την πρώτη στιγμή. Το φαρδύ τιμόνι, οι καθρέπτες bar-end και τα εμπρόσθια τοποθετημένα μαρσπιέ εξασφαλίζουν άνεση και απόλυτο έλεγχο σε κάθε διαδρομή.
Λεπτομέρειες που Κάνουν τη Διαφορά
Ο εμπρός προβολέας συνδυάζει custom αισθητική με την ταυτότητα Leoncino, ενώ το μίνιμαλ εμπρός φτερό με το έμβλημα της Benelli και το κοντό πίσω τμήμα ενισχύουν τον αυθεντικό bobber χαρακτήρα.
Η αποσπώμενη σέλα συνεπιβάτη χαρίζει καθαρή και εκλεπτυσμένη εμφάνιση.
Το εξωτερικό φίλτρο αέρα μετατρέπεται από τεχνικό εξάρτημα σε σχεδιαστικό στοιχείο, προσδίδοντας γνήσιο custom ύφος.
Κινητήρας & Απόδοση
Ο νέος 60° V-Twin κινητήρας αποτελεί την καρδιά του μοντέλου. Υγρόψυκτος, καλοσχεδιασμένος και απόλυτα εναρμονισμένος με τη συνολική αισθητική, αποδίδει 34 hp στις 8.000 σ.α.λ. και 35 Nm ροπής στις 5.000 σ.α.λ., προσφέροντας γεμάτη και πολιτισμένη λειτουργία.
Η τελική μετάδοση με ιμάντα εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία, λιγότερους κραδασμούς και χαμηλότερες απαιτήσεις συντήρησης.
Αναρτήσεις - Φρένα - Ασφάλεια
Το σύστημα αναρτήσεων περιλαμβάνει ανεστραμμένο πιρούνι 35 mm με διαδρομή 125 mm και διπλό πίσω αμορτισέρ με διαδρομή 100 mm, προσφέροντας άνεση και σταθερότητα.
Οι τροχοί 16 ιντσών με φαρδιά ελαστικά (130/90 εμπρός & 150/80 πίσω) ενισχύουν τη δυναμική εμφάνιση και την οδική συμπεριφορά.
Η ασφάλεια είναι κορυφαία, με δικάναλο ABS Bosch και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS), το οποίο απενεργοποιείται εύκολα από διακόπτη στο τιμόνι.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Κινητήρας
Τύπος: V-Twin 60°, 4-χρονός, 8 βαλβίδων, υγρόψυκτος, SOHC
Κυβισμός: 385 cc
Διάμετρος x Διαδρομή: Ø60 x 68 mm
Σχέση συμπίεσης: 11,8:1
Μέγιστη ισχύς: 25,0 kW (33,5 hp) / 8.000 σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή: 35 Nm / 5.000 σ.α.λ.
Τροφοδοσία: Ηλεκτρονικός ψεκασμός 29 mm
Κατανάλωση: 3,6 L / 100 km
Πιστοποίηση: Euro 5+
Κιβώτιο: 6 σχέσεων
Τελική μετάδοση: Ενισχυμένος ιμάντας
Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα
Πλαίσιο: Double cradle από ατσάλινους σωλήνες
Εμπρός ανάρτηση: Ανεστραμμένο πιρούνι
Πίσω ανάρτηση: Διπλό αμορτισέρ
Διαδρομή εμπρός: 125 mm
Διαδρομή πίσω: 100 mm
Εμπρός φρένο: Δίσκος Ø300 mm, τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα, ABS
Πίσω φρένο: Δίσκος Ø240 mm, μονοπίστονη δαγκάνα, ABS
Τροχοί & Ελαστικά
Εμπρός: 130/90 R16 M/C 67H
Πίσω: 150/80 R16 M/C 71H